“安全帶是生命的紐帶”,這話在12月20日發(fā)生的一起交通事故中又得到了驗證。在高架上,一輛小車霸氣超車“頂翻”了一輛大貨車,所幸駕駛員唐某、孫某都系好了安全帶,并無大礙,車上也沒有其他人。
當天傍晚,高速交警正在轄區(qū)路段巡邏,突然,對講機里傳來指令:“寧波方向新浦高架橋上有兩車追尾,其中一車停在第一車道上不能開了,你們趕緊過去!苯拥街噶詈,巡邏交警立刻趕往事故現(xiàn)場。
交警趕到事故現(xiàn)場附近時天色漸暗,而且事故后方已經(jīng)出現(xiàn)了堵車現(xiàn)象。于是,巡邏車立即走應(yīng)急車道來到事故現(xiàn)場:兩輛事故車幾乎將所有車道都堵住了,其中小車在第一車道,大貨車側(cè)翻在地,占據(jù)了第二、三和應(yīng)急車道。其他車輛從兩輛車之間的空隙穿過去,通行十分緩慢。交警見狀,迅速組織警力在后方做好示警,同時封閉車道,將小車推到了應(yīng)急車道上,恢復(fù)了第一車道的通行。大貨車由于側(cè)翻,貨物散落,需要駁貨、吊車,整個施救過程持續(xù)了較長時間。
交警調(diào)查了解到,當晚7時許,唐某駕駛嘉興牌照的小客車行駛至G15沈海高速(杭州灣大橋南接線)往寧波方向1435公里900米處時,發(fā)現(xiàn)前方有大貨車。當時,在左側(cè)有商務(wù)車的情況下,唐某未及時減速,而是加速變道超車,致使車輛在超車道上方向失控,撞向了孫某駕駛的正常行駛在第二車道上的重型廂式貨車。
緊接著,小車旋轉(zhuǎn)過程中又刮擦了中央護欄,最后停在了第一車道上。大貨車被撞側(cè)翻后,旋轉(zhuǎn)時撞到了邊護欄,最后橫在了車道上,占據(jù)第二、三和應(yīng)急車道。最終,唐某對此次事故負全部責任,兩輛車的修理費、施救費、路產(chǎn)損失費都將由唐某承擔。
“正因為都系好安全帶,兩位駕駛員才能無礙!备咚俳痪嵝,在高速上行車時,遇到周圍車輛距離較近或變更車道時,應(yīng)該提前減速慢行,以免釀成事故,尤其是下雨天,行車更需謹慎。
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