進入最后施工階段的中興大橋北岸主墩。 (王濤徐欣攝)
赤日炎炎，在孔浦中興大橋項目建設(shè)施工現(xiàn)場，記者看到，工人們正在對鋼型件進行氧化切割，為大橋建設(shè)控制性工程——主橋墩澆筑做準備。目前大橋的主橋墩建設(shè)已近尾聲，待主橋墩澆筑完畢，就將進行世界第一的矮塔斜拉橋鋼箱梁安裝。
中興大橋預(yù)計2019年全面建成通車，項目南起中興路與江南路交叉口，北至青云路(規(guī)劃)。為做好后期建設(shè)過程中的相應(yīng)保障工作，孔浦街道聯(lián)合相關(guān)部門組建了保障重點項目推進的破難題小分隊，積極奔走在一線。
在孔浦街道開展中興大橋建設(shè)紅線范圍內(nèi)地塊“清零”工作之初，該地塊情況相當復(fù)雜。大橋建設(shè)用地早年已完成國土收儲，卻存在四五家正在開工生產(chǎn)的大型企業(yè)，有兩家還剛進行過投資改造。此外，地塊上有萬余平方米的違法建筑。
“我們的清退拆違工作，在一些企業(yè)主看來，就是在砸他們的飯碗。”孔浦街道城管科負責人盛文表示，因為涉及利益眾多，他們開展“情理法”多方面溝通，同時由政府帶頭，與政府有關(guān)的項目先行清退。此外，為盡可能地保障被清退企業(yè)的利益，街道還四處奔走，積極為企業(yè)尋找合適的落戶地。在清退過程中，堅持“一把尺子量到底”，不偏袒任何一方。(記者徐欣江北記者站張落雁通訊員王濤)
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