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"爺爺輩"的環(huán)城北路今起改建 一期工程預(yù)計2年后竣工
中國寧波網(wǎng) 來源: 發(fā)布時間:17年12月28日 14:53

(“環(huán)城北路(姚江大橋至常洪隧道口)改建工程”地理位置圖)

  被眾多網(wǎng)友調(diào)侃為“爺爺輩”的環(huán)城北路終于改建啦!記者從寧波市政前期辦了解到,環(huán)城北路改建工程一期項目(姚江大橋至人民路),今天正式開工!

  說起環(huán)城北路,對于需要路過的開車族,真是心頭的痛。它建成于20世紀(jì)90年代,全長約5.4公里,是連接海曙區(qū)和江北區(qū)東西向的交通主干道,目前為橫穿江北甬江北岸區(qū)塊唯一的東西向干道。20多年來,隨著汽車的普及,交通壓力越來越大,沿線現(xiàn)狀地塊出入口又很頻繁,每天一到早晚高峰期,交通擁堵非常嚴(yán)重,開車一族真是心塞。

  經(jīng)過多年的運營,環(huán)城北路的路面破損也已經(jīng)相當(dāng)嚴(yán)重,部分路段周邊商鋪建筑布置很凌亂,交通組織也混亂不堪,道路的基礎(chǔ)設(shè)施也已經(jīng)老化,雖歷經(jīng)無數(shù)次小修小補,仍然解決不了問題。

  對于這條路的改建,寧波市民特別是江北人民,已經(jīng)期盼許久了!

  根據(jù)寧波市近期建設(shè)計劃,環(huán)城北路兩側(cè)規(guī)劃基本為居住、商業(yè)、教育地塊,并打造兩個重點功能區(qū)塊:灣頭休閑商務(wù)區(qū)和甬江北岸區(qū)塊。改建環(huán)城北路,對周邊地塊的增值效應(yīng)、帶動效應(yīng),將會非常明顯。

  這次改建,是環(huán)城北路建成后最大規(guī)模的“手術(shù)”,環(huán)城北路改建工程西起姚江大橋(大閘路西),東至常洪隧道口,道路全段長約5612米,規(guī)劃寬度44米或32米,工程概算總投資約13.05億元。

  該工程按城市主干道設(shè)計,主車道計算行車速度為50公里/小時。主要建設(shè)內(nèi)容,除道路拓寬工程之外,還包含橋梁改建工程、市政管線工程、地下通道工程及配套附屬設(shè)施工程,規(guī)劃電力管、給水管、通信管、燃?xì)夤、雨水提升泵站等配套工程亦同步建設(shè)。整個改建工程分為二期實施。

 (“環(huán)城北路(姚江大橋至常洪隧道口)改建工程”實施總體示意圖)

  本次先行啟動建設(shè)的是一期工程,西起姚江大橋,東至人民路,長約1953米。二期工程(人民路至常洪隧道口)將根據(jù)周邊地塊開發(fā)和拆遷進(jìn)展情況適時啟動。

(環(huán)城北路改建工程一期)

(環(huán)城北路改建工程一期項目(姚江大橋至人民路)姚江大橋~梅鶴路段透視)

(“環(huán)城北路改建工程一期項目(姚江大橋至人民路)”標(biāo)準(zhǔn)斷面圖)

  據(jù)了解,一期工程的道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度為44米,設(shè)雙向6車道。斷面的布置形式為:3米人行道+4.5米非機(jī)動車道+2米路側(cè)分隔帶+11米機(jī)動車道+3米中央分隔帶+11米機(jī)動車道+2米路側(cè)分隔帶+4.5米非機(jī)動車道+3米人行道。主要交叉口進(jìn)行渠化拓寬,通過利用紅線拓寬或通過壓縮中央綠化及側(cè)分帶,增加進(jìn)口道和出口道數(shù)量。

  一期工程計劃工期為730天,今天開工后,預(yù)計2年后竣工。

 

 

[責(zé)任編輯:吳旻]

 

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