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最新進(jìn)展!寧波這些快速路、跨江橋建得怎樣
中國(guó)寧波網(wǎng) 來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:18年09月28日 14:46

  近幾年,寧波快速路系統(tǒng)建設(shè),對(duì)于完善寧波“四橫五縱”快速路網(wǎng)體系,拉開(kāi)城市框架,提升城市品位,意義重大。

  寧波城市快速路建設(shè),始終緊扣著城市的發(fā)展方向。在三江片主城區(qū)發(fā)展時(shí),寧波相繼建成(建設(shè))機(jī)場(chǎng)路快速路、環(huán)城南路快速路、北外環(huán)快速路和東外環(huán)(快速化改造),目前,已經(jīng)基本構(gòu)建起了“環(huán)形”的快速路骨架網(wǎng)絡(luò)。其后,隨著城市向西發(fā)展,奉化納入中心城,中心城區(qū)空間框架進(jìn)一步拉大,為了支撐和帶動(dòng)城市整體發(fā)展骨架,環(huán)城南路快速路也開(kāi)始向西延伸,機(jī)場(chǎng)路繼續(xù)往南拓展。

  寧波過(guò)江通道的建設(shè),同樣為城市的發(fā)展而服務(wù)。隨著鎮(zhèn)海新城等北部城區(qū)開(kāi)發(fā)崛起,與南向主城間的聯(lián)系逐漸加強(qiáng)。三官堂大橋、中興路大橋的建設(shè),就是為了加強(qiáng)跨甬江通道的能力。

  寧波城市交通未來(lái)又會(huì)怎么發(fā)展?按規(guī)劃,考慮到姚江北岸新城和城西區(qū)域的發(fā)展,寧波已在謀劃跨余姚江橋梁建設(shè),以支持其與周邊區(qū)域的聯(lián)動(dòng)發(fā)展。

  今年以來(lái),寧波城市建設(shè)按照“六爭(zhēng)攻堅(jiān)”要求,全力推進(jìn)“項(xiàng)目爭(zhēng)速”。目前,寧波的這些快速路、跨江橋、主干道等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程,最新進(jìn)展得怎么樣了?快來(lái)看看——

  機(jī)場(chǎng)快速路南延工程

  機(jī)場(chǎng)快速路南延工程,北起海曙區(qū)鄞州大道,南至奉化區(qū)岳林東路,全長(zhǎng)約18.8公里。工程采用“路軌共建”形式,即城市快速路和城際軌道交通合建于同一高架橋梁,底層為地面道路,高架二層為軌道交通寧奉城際線,高架三層為機(jī)場(chǎng)快速路南延主線。建設(shè)年限2017年至2020年。

  意義

  機(jī)場(chǎng)快速路南延工程作為“城鄉(xiāng)爭(zhēng)優(yōu)”三年攻堅(jiān)行動(dòng)的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,是中心城區(qū)快速路網(wǎng)的重要組成部分,是奉化區(qū)連接寧波市中心的重要快速通道。工程建成后,奉化區(qū)、鄞南片區(qū)將納入寧波中心城“半小時(shí)交通圈”,對(duì)推動(dòng)奉化“同城化”發(fā)展、有效促進(jìn)城市空間拓展以及經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重大意義。

  最新進(jìn)展

  截至目前,本工程首片軌道U型梁架設(shè)、軌道共建段首片小箱梁架設(shè)等首件均已順利完成,目前,全線共有三個(gè)施工標(biāo)段同步開(kāi)展梁板架設(shè),計(jì)劃今年年底可完成全線40%梁板架設(shè)。

  9月20日,在機(jī)場(chǎng)快速路南延工程軌道車(chē)站大成站,經(jīng)過(guò)不間斷、歷時(shí)11個(gè)小時(shí)的連續(xù)施工,完成了車(chē)站剩余1-6軸底板澆筑施工,至此,大成站底板全部完成澆筑。這也標(biāo)志著,機(jī)場(chǎng)快速路南延工程所有軌道車(chē)站全部完成底板澆筑施工,為上部結(jié)構(gòu)施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

  機(jī)場(chǎng)快速路南延工程總體計(jì)劃于2018年底前實(shí)現(xiàn)南北全線開(kāi)工建設(shè),2019年基本完成高架主線施工,2020年底前與寧奉城際鐵路(奉化段)同步竣工運(yùn)行。

  環(huán)城南路東段快速化改造工程

  環(huán)城南路東段快速化改造工程(河清路-東外環(huán)路)主線西接?xùn)|苑立交,全長(zhǎng)3.35公里,建設(shè)年限2016年至2019年。

  意義

  環(huán)城南路東段快速化改造工程的建成,不僅極大地方便了市民出行,更將進(jìn)一步完善寧波的交通道路網(wǎng)絡(luò),對(duì)改善中心城區(qū)快速路網(wǎng)總體結(jié)構(gòu)、支撐城市空間布局發(fā)展具有重要意義。

  最新進(jìn)展

  目前,環(huán)城南路東段(河清路-東外環(huán)路)快速化改造工程Ⅱ標(biāo)工程施工正在緊鑼密鼓地進(jìn)行中,工程項(xiàng)目不斷取得新的進(jìn)展,已進(jìn)入工程建設(shè)的決勝階段。截至9月,項(xiàng)目累計(jì)完成投資8億元,累計(jì)完成比例為62%。

  目前主線高架橋主體結(jié)構(gòu),主線橋面鋪裝及防撞墻施工完成50%,輔道橋完成40%,保通工程完成60%。年底前完成主線高架橋主體結(jié)構(gòu),主線橋面鋪裝及防撞墻施工完成50%,輔道橋完成75%,累計(jì)完成總產(chǎn)值60%,計(jì)劃于2019年9月底基本建成。

  北環(huán)東路快速化改造工程

  北環(huán)東路快速化改造工程(世紀(jì)大道-東外環(huán)路)西起北環(huán)快速路落地段,東與北外環(huán)立交銜接,道路全長(zhǎng)約3.4公里,建設(shè)年限2016年至2019年。

  意義

  目前,北環(huán)快速路已通車(chē)?yán)锍?公里,康橋南路以東7公里未通車(chē),其中有345米為高架未實(shí)施段。去年9月,高架貫通過(guò)渡方案確定,采用臨時(shí)上下匝道貫通主線高架。這條臨時(shí)貫通工程,西起寧波工業(yè)供水有限公司,東至君山路交叉口,全長(zhǎng)882.5米。待貫通后,西起寧波北、東至世紀(jì)大道,全長(zhǎng)16公里的北環(huán)快速路將實(shí)現(xiàn)全線通車(chē),從而充分發(fā)揮快速路網(wǎng)的系統(tǒng)功能,有效緩解江北、鎮(zhèn)海區(qū)域的交通壓力。

  最新進(jìn)展

  根據(jù)目前AB匝道先行段施工進(jìn)度情況,預(yù)計(jì)年底前與北環(huán)臨時(shí)貫通工程同步具備通車(chē)條件。北環(huán)東路快速化改造工程全線計(jì)劃于2019年底基本建成。

  東外環(huán)路快速化改造工程

  東外環(huán)路快速化改造工程北起北環(huán)東路鐘包立交,南至北斗路,整條快速路將覆蓋鎮(zhèn)海區(qū)、北侖區(qū)、高新區(qū)、東部新城、鄞州區(qū)多個(gè)寧波區(qū)域的位置,全長(zhǎng)近13.7公里,其中,環(huán)城南路至通途路長(zhǎng)約2.3公里,采用“高架主線+地面輔道”的改造形式,建設(shè)年限2016年至2019年。

  意義

  東外環(huán)路實(shí)現(xiàn)快速化,將進(jìn)一步促進(jìn)中心城區(qū)形成快速環(huán)線、構(gòu)建立體化的交通網(wǎng)絡(luò),還將被視為是發(fā)展寧波東部地區(qū)、新材料科技城,以及緩解城市交通擁堵的重要推力。

  最新進(jìn)展

  目前,高架段已累計(jì)完成樁基68.3%,地面橋完成20%。其中東外環(huán)整治段預(yù)計(jì)10月底主線通車(chē),2019年12月,東外環(huán)路快速化改造工程將全面交付。

  三官堂大橋(江南路-中官西路)工程

  三官堂大橋(江南路-中官西路)工程,南起高新區(qū)江南路,北至鎮(zhèn)海中官西路,路線全長(zhǎng)3.3公里,道路標(biāo)準(zhǔn)斷面寬度為68米,為城市主干道,其中,跨越甬江的節(jié)點(diǎn)工程采用主跨465米的連續(xù)體系鋼桁梁,屬同類(lèi)型橋梁“世界第一”,同時(shí),由于桿件種類(lèi)繁多,亦創(chuàng)造了同類(lèi)型橋梁焊接接頭形式“數(shù)量之最”。項(xiàng)目建設(shè)年限2015年至2020年。

  意義

  三官堂大橋是“城鄉(xiāng)爭(zhēng)優(yōu)”三年攻堅(jiān)行動(dòng)的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,對(duì)支撐城市空間拓展,推動(dòng)新材料城發(fā)展,促進(jìn)東部甬江兩岸“聯(lián)動(dòng)”發(fā)展具有重要意義。

  最新進(jìn)展

  三官堂大橋及接線工程于2015年12月22日開(kāi)工建設(shè),經(jīng)過(guò)兩年多的建設(shè)攻堅(jiān),南接線丹桂路以南段已于2017年10月份開(kāi)放交通,南接線和北接線主體結(jié)構(gòu)工程已基本完成,進(jìn)入最終沖刺階段,正推進(jìn)地面輔道、路燈、綠化等施工,主橋部分完成全部橋梁樁基施工,南岸完成下三角區(qū)鋼結(jié)構(gòu)及10%的橋面板鋼結(jié)構(gòu)安裝,首個(gè)大節(jié)段鋼桁梁完成吊裝作業(yè),北岸邊墩承臺(tái)、墩柱等下部結(jié)構(gòu)施工已完成,主墩基坑已開(kāi)挖施工。

  計(jì)劃2018年11月底完成主橋北岸主墩施工;12月底前完成主橋南岸邊跨鋼結(jié)構(gòu)安裝,同時(shí)完成兩側(cè)接線施工;2020年6月份前后具備通車(chē)條件。

  中興大橋及接線工程

  中興大橋及接線工程,南起鄞州區(qū)中興路與江南路交叉口,北至江北區(qū)規(guī)劃青云路。全長(zhǎng)約2.6公里,按雙向6車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。其中橋梁長(zhǎng)約1.8公里,主橋全長(zhǎng)700米,全寬29米,主跨400米,主橋設(shè)上下匝道兩對(duì)。中興大橋的主橋采用一跨過(guò)江矮塔斜拉橋。主橋上部結(jié)構(gòu)施工采用“邊跨滑移”+“V塔豎轉(zhuǎn)”+“中跨懸拼”的組合工藝。工期為3.5年。

  意義

  是跨甬江交通性干道,起著連接江北、鄞州兩個(gè)中心區(qū)的重要作用。

  最新進(jìn)展

  中興大橋于2016年11月17日正式開(kāi)工,目前除鄞州區(qū)源易二手車(chē)及江北區(qū)軍產(chǎn)房外,前期拆遷工作以基本完成,管線改遷工作也同步進(jìn)行中。目前中興大橋主橋已完成全部邊跨及10個(gè)中跨節(jié)段安裝,兩岸主塔均已完成了豎轉(zhuǎn)和合龍段提升施工。兩岸引橋及配套工程施工也正有條不紊地同步實(shí)施中,目前完成下部結(jié)構(gòu)約69%,上部結(jié)構(gòu)約33%,排水管線約28%。預(yù)計(jì)2019年春節(jié)前后,中興大橋主跨合龍,2020年上半年完工。

  環(huán)城南路西延工程

  環(huán)城南路西延工程包括環(huán)城南路新建段和秋實(shí)北路改建段,環(huán)城南路新建段西起秋實(shí)北路(即甬金高速連接線),東至機(jī)場(chǎng)路;秋實(shí)北路改建段南起環(huán)城南路,北至環(huán)鎮(zhèn)北路。工程采用“主線快速路+地面輔道”的建設(shè)方案,全長(zhǎng)約8900米。建設(shè)年限2016年至2021年。

  意義

  環(huán)城南路西延工程是寧波市中心城區(qū)“四橫五縱九聯(lián)”快速路網(wǎng)總體布局結(jié)構(gòu)中的重要“一橫”,位于古林鎮(zhèn)、集士港鎮(zhèn)和高橋鎮(zhèn),起自機(jī)場(chǎng)路,西至甬金連接線,沿線北接廣元大道快速路,即連通機(jī)場(chǎng)路和甬金高速連接線-廣元路“兩縱”,將對(duì)改善中心城區(qū)快速路網(wǎng)總體結(jié)構(gòu)、促進(jìn)城西片區(qū)內(nèi)外聯(lián)動(dòng)發(fā)展、支撐城市空間布局發(fā)展具有顯著意義。

  最新進(jìn)展

  隨著項(xiàng)目推進(jìn),一期工程計(jì)劃2018年12月底前基本完成主體結(jié)構(gòu)施工,并具備通車(chē)條件,2019年上半年完成地面道路及管線施工,并基本建成;

  二期工程計(jì)劃2018年底前全面進(jìn)場(chǎng)施工,非地道段計(jì)劃2019年基本完成主線高架橋梁下部結(jié)構(gòu)施工,2020年基本完成主線高架橋梁主體工程,爭(zhēng)取完成道路及管線工程施工,地道段計(jì)劃2019年完成主線高架橋梁主體工程,2021年完成地道工程和道路、管線及地道管理用房施工,全線力爭(zhēng)2021年全面建成通車(chē)。記者沈莉萍

 

 

[責(zé)任編輯:吳旻]

 

治堵目標(biāo)  
以解決“人”的出行問(wèn)題作為基本立足點(diǎn)和最終歸宿,遵循交通發(fā)展四大基本原則,大力推進(jìn)“六大行動(dòng)”,至2017年底前基本解決寧波城市交通擁堵問(wèn)題,形成完善的城市交通系統(tǒng),營(yíng)造“有序、暢通、安全、舒適、和諧”的交通環(huán)境【詳細(xì)
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