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太危險(xiǎn)!高速發(fā)生事故 十余人竟在車道上"溜達(dá)"
中國寧波網(wǎng) 來源: 發(fā)布時(shí)間:22年06月23日 09:53

  天氣越來越熱,高速公路也進(jìn)入了事故多發(fā)期。近期,高速公路上接連發(fā)生兩起追尾事故,五輛車受損并停放在超車道上。更危險(xiǎn)的是,車上共十余名司乘人員居然在高速上“溜達(dá)”開了。接警員反復(fù)勸說,但當(dāng)事人依舊我行我素……

  “希望媒體再提醒一下,高速上人員不能滯留,太危險(xiǎn)了,有前車之鑒啊!”今天下午,高速交警向記者通報(bào)了這起警示案例——不聽勸的司乘人員們,最后都挨罰了。

 后方人員通過公共視頻看到的這樣一幕。本文圖片由高速交警提供

  事情要從6月17日說起,當(dāng)時(shí)沈海高速往寧波方向前洋互通轉(zhuǎn)臺州方向匝道口處,也就是距寧波北收費(fèi)站兩公里的地方,因車流量過大,車輛之間跟車過近,追尾事故就這樣發(fā)生了。而且,這一出事故,一下就是兩起,涉及五輛小車。

  高速交警指揮中心接到報(bào)警后,工作人員立即通過公共視頻確定了事故車輛所在位置。但令人心急的是,這五輛車發(fā)生事故后均停在了原地。車上人員還不斷在車道上“溜達(dá)”,旁邊車道是疾馳而過的車流,情況十分危險(xiǎn)。

高速交警趕到現(xiàn)場處置。

  接線員反復(fù)電話勸說,要求他們撤離。但這些司乘人員似乎并未意識到其中的危險(xiǎn),依舊在車道上等待高速交警到來。唯獨(dú)報(bào)警的第二輛車司機(jī)吳師傅聽從了勸說,及時(shí)撤離現(xiàn)場去前方寧波北收費(fèi)站出口等待處理。

不聽勸的駕駛員挨罰。

  幸運(yùn)的是,高速交警及時(shí)趕到事故現(xiàn)場并封閉了車道,杜絕了二次事故的發(fā)生。而經(jīng)高速交警現(xiàn)場查看,只有一輛小車無法繼續(xù)行駛需要拖車救援,其余小車均能繼續(xù)行駛……最終,高速交警作出事故責(zé)任認(rèn)定,并對五輛車上的司乘人員進(jìn)行安全教育,還對幾名駕駛員進(jìn)行了相應(yīng)的處罰!

  “高速上發(fā)生輕微事故后,一定要及時(shí)撤離。這一經(jīng)驗(yàn)是由血的教訓(xùn)得來的。”高速交警說,今年2月份,穿好高速就發(fā)生了一起輕微事故后人員不肯撤離,結(jié)果被撞的事故。

在高速上逗留,結(jié)果二次事故發(fā)生。

  當(dāng)時(shí),曹某駕駛的小車在高速與一輛面包車發(fā)生追尾。之后,曹某并沒有選擇將車輛撤離到右側(cè)應(yīng)急車道上,反而在第一車道陪著愛車等交警到來。這一逗留就出事了,幾分鐘后,后方一輛小車避讓不及正好撞到了在車道上的曹某,導(dǎo)致他身上多處骨折……

  “高速上發(fā)生事故后,處置原則與地方道路上完全不一樣的,不能在原地等待。大家一定要牢記‘九字警句’——車靠邊,人撤離,即報(bào)警!這個(gè)就是高速上的事故處置方式。”高速交警說。

 

 

[責(zé)任編輯:吳旻]

 

治堵目標(biāo)  
今年是“十四五”規(guī)劃開局之年,也是我市推進(jìn)實(shí)施新一輪交通治堵工作的起步之年。在《寧波市城市交通擁堵治理工作2021年實(shí)施方案》(以下簡稱《實(shí)施方案》)中,今年我市的治堵工作將依托新一輪五年城市交通擁堵治理規(guī)劃總體部署,以“公交優(yōu)先、因地制宜、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、社會(huì)共治”為原則進(jìn)一步扎實(shí)推進(jìn)。【詳細(xì)
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