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  25日下午3時,浙江杭州錢塘區(qū)白楊街道居民林先生將車停進觀瀾小學地下停車場,隨后步行來到家長等候區(qū)。旁邊墻上的電子大屏,清晰地顯示著地庫出入人員的信息。“現(xiàn)在接送孩子安全又方便,即便是下雨天也完全不受影響。”他如是說。

觀瀾小學地下停車場時間提醒牌。錢塘區(qū)公安分局交警大隊供圖觀瀾小學地下停車場時間提醒牌。錢塘區(qū)公安分局交警大隊供圖

  車輛行人混行、雨天擁堵不堪、刮擦事故頻發(fā)……校園周邊早晚高峰交通亂象一度讓交警等部門和校方頭疼不已,也讓家長和周邊居民頗有微詞。

  “全區(qū)現(xiàn)有中小學50余所,我們聯(lián)合多方力量,已精準落實42所學校‘一校一方案’。”錢塘區(qū)公安分局交警大隊負責人介紹,去年下半年以來,隨著一系列措施的推進,如今一處處“堵點”變“通路”,孩子們上下學接送不再難,安全更有保障。

   限時單向通行 集中力量打通“梗阻”

  25日清晨,錢塘區(qū)新圍小學副校長肖響才在校門口,看到拓耕街上機動車、非機動車分流,送孩子上學的車輛按規(guī)定路線行駛,即停即走。沒有了之前“喇叭亂按、一堵半天”的景象,他不禁露出了笑容。

  “過去沒有地下停車場的小學,高峰時段接送車輛加起來少則六七百輛,多則千余輛,如何緩解擁堵是個大難題。”錢塘區(qū)公安分局交警大隊負責人介紹,經(jīng)過精準摸排、流量統(tǒng)計、實地踏勘,多方對接后,最終對部分校園周邊道路實施單向通行措施。同時在醒目位置設(shè)置禁令牌、提醒牌,安排交警警力管理,解決了轄區(qū)學校早晚接送高峰的擁堵問題。

  然而,限時單向通行舉措在推行之初也并非很順利。交警部門在進行民意調(diào)查時,周邊居民對該舉措的支持率超80%,但也有人認為繞路會耽誤上班時間。

  對此,交警和學校教師專門進行宣傳勸導,并聯(lián)合社區(qū)開展疏導。更有居民特意開車對比,發(fā)現(xiàn)繞行僅多花兩三分鐘時間,且不用擔心擁堵后,才徹底打消了疑慮。

  地下接送系統(tǒng) 安全高效的“未來環(huán)線”

  面對“真香”的限時單向通行措施,位于下沙大學城北區(qū)域的杭州市文海啟源中學卻“不走尋常路”,停止了西側(cè)書海巷的這一措施。

  而“停止”的原因和底氣在于“地下接送系統(tǒng)”的出現(xiàn)。

  25日16:05,七輛“求知專線”陸續(xù)亮相,開進杭州市文海啟源中學后,行駛至地下停車場集中接送點。17:05,已有30多名家長在集中接送點等候孩子放學。

  “地下共455個車位,晚高峰時段總車流量900多,我們錯峰放學,地下接送系統(tǒng)完全能滿足接送需求。”杭州市文海啟源中學校長倪李松說。

  據(jù)了解,錢塘區(qū)公安分局交警大隊聯(lián)合當?shù)亟逃、治堵辦以及學校等多方力量,在多所學校推出“地下接送系統(tǒng)”,有效減輕了校園周邊地面道路的交通壓力。

地下接送系統(tǒng)。錢塘區(qū)公安分局交警大隊供圖地下接送系統(tǒng)。錢塘區(qū)公安分局交警大隊供圖

  具體而言,家長通過專用入口進入校園地下停車場,沿著指示牌經(jīng)規(guī)劃流動路線行駛,抵達接送區(qū)附近區(qū)域停車;孩子則在專門的候車區(qū)域等待,通過清晰的指示標識,找到接自己的車輛,整個過程十分“絲滑”,大幅縮短了時間。值得一提的是,因車輛行駛速度受限,既減少了交通事故的發(fā)生率,監(jiān)控系統(tǒng)全覆蓋也確保了孩子的安全。

  “地下接送系統(tǒng)是對傳統(tǒng)校園交通管理模式的創(chuàng)新,隨著技術(shù)的進步和管理經(jīng)驗的積累,這個‘環(huán)線’有望被更多學校采納。”錢塘區(qū)公安分局交警大隊負責人說。

  “護學崗”在身邊 孩子們背后的守護者

  “孫叔叔好!”“同學們好!”

  孩子們口中的“孫叔叔”,是錢塘區(qū)公安分局交警大隊白楊中隊機動隊隊員孫海軍。無論嚴寒酷暑,每天早晨和下午,他都會準時出現(xiàn)在州市文海啟源中學門口,而這一堅持就是十年。

  如果說改善交通狀況是“硬措施”,在校園周邊設(shè)立護學崗則是“軟服務(wù)”。近年來,該交警大隊進一步完善“護學崗”機制,由交警隊員負責指揮交通,并在雨雪天等惡劣天氣增加警力,及時發(fā)現(xiàn)和處置道路擁堵、交通事故、敏感事件,全力守護校門口的安全。

  據(jù)杭州市文海啟源中學校辦負責人回憶,一次晚高峰,面對川流不息的車輛,一名低年級小女孩不知所措地站在路邊,孫海軍迅速上前,將其安全的護送到馬路對面,“事情雖然很小,但是可以感受到他對孩子們發(fā)自內(nèi)心的呵護。”

  在“硬措施”“軟服務(wù)”雙管齊下的同時,錢塘區(qū)公安分局交警大隊還依托錢塘區(qū)基層治理四平臺,研發(fā)道路隱患治理“一件事”平臺,實行道路隱患全流程在線滾動治理機制。2023年,該交警大隊累計排查各類交通隱患22078處,治理21323處,隱患治理率96.6%。

  今年開學季以來,該交警大隊對校園道路及周邊交通隱患進行了地毯式排查、治理,共增設(shè)學校提醒牌49處,提升路段斑馬線77處,完善交安設(shè)施385處,全力打造有序、安全、暢通的“上學路”。