時值年中，鎮(zhèn)海區(qū)道路建設(shè)進入關(guān)鍵期。近日，記者從鎮(zhèn)海區(qū)建交局獲悉，位于鎮(zhèn)海煉化周邊及慈海北路沿線的兩個關(guān)鍵工程已竣工驗收，項目建設(shè)的圓滿完成，將進一步緩解周邊區(qū)域交通擁堵，提供安全便捷的出行環(huán)境。
圖為鎮(zhèn)海煉化周邊棉豐路段。
鎮(zhèn)海煉化周邊消防救援及應(yīng)急疏散道路完善工程（棉豐路西段及煉化路段）總長2.35公里，規(guī)劃為雙向四車道。工程主要建設(shè)內(nèi)容包括道路工程、橋涵工程、排水和管線工程、照明工程、交通及附屬工程等。項目于2022年7月開工，2023年3月工程完成棉豐路西段主線瀝青攤鋪，2024年6月底，完成竣工驗收。
“該路段改造前路面窄，機動車、非機動車、行人混行現(xiàn)象嚴重，安全隱患大，交通狀況不佳，尤其在早晚通勤出行高峰時間，區(qū)域通勤與過境交通相互干擾，交通擁堵現(xiàn)象嚴重。”鎮(zhèn)海區(qū)建設(shè)交通局工程建設(shè)負責(zé)人吳程穩(wěn)說，改造后，該路段因具備雙向四車道通行能力，有利于疏解沿線交通負荷，解決道路及周邊地塊交通擁堵現(xiàn)象，同時，也可積極配合應(yīng)急救援基地建設(shè)，對鎮(zhèn)海煉化廠區(qū)周邊區(qū)域路網(wǎng)完善提升、為國家應(yīng)急救援基地建設(shè)提供有力支撐。
圖為余汶線一慈海北路。
在同一時段竣工的，還有余汶線—慈海北路交叉口改造提升工程。該工程位于澥浦鎮(zhèn)慈海北路沿線。改造前，前往慈溪和石化區(qū)方向以及通海路沿線車輛都需在余汶線—慈海北路交叉口掉頭，導(dǎo)致交叉口通行緩慢。
為提升道路通暢性，工程針對交叉口進行改造，通過延長北進口掉頭車道、南進口增加左轉(zhuǎn)車道、信號燈控制配時優(yōu)化、更新交安設(shè)施等方式打好治堵組合拳。項目于2023年12月先行進場，實施綠化移植等前期工作，2024年5月完成交叉口道路渠化，6月開展交通運行后評估工作，于7月初完成竣工驗收。
經(jīng)過評估，改造后的交叉口，在早晚高峰延誤指數(shù)比改造前下降28%以上，全天延誤指數(shù)比之前下降近20%，通行效率顯著提升。這對緩解區(qū)域交通擁堵，提升出行安全都具有重要意義。
“這兩條道路的正式通車，既是貫徹全區(qū)‘一流作風(fēng)當(dāng)標兵、一流業(yè)績作示范’號召的標志性工作節(jié)點，也為下半年的工作開了個好頭。”吳程穩(wěn)說。
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