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機(jī)場(chǎng)路北延有望年底前實(shí)現(xiàn)主橋高架貫通
稿源： 寧波日?qǐng)?bào) 　 2012-07-16 14:35:50報(bào)料熱線：81850000

　　中國(guó)寧波網(wǎng)訊 寧波城北繞城高速連接線公司近日傳來好消息：隨著T1～T4墩預(yù)制箱梁成功架設(shè)并完成橋面系施工，機(jī)場(chǎng)路北延工程順利完成了上跨蕭甬線、杭甬客專等重要鐵路，這標(biāo)志著該項(xiàng)目的建設(shè)取得重要突破。

　　機(jī)場(chǎng)路北延屬于我市11條繞城高速連接線項(xiàng)目之一，南起江北大道，北至保國(guó)寺收費(fèi)站，全長(zhǎng)4.1公里，項(xiàng)目總投資9.5億元。其中，3標(biāo)段需跨越蕭甬線、杭甬客專、洪塘編組站等十多條鐵路線，主橋采用預(yù)制箱梁結(jié)構(gòu)，最大跨徑45米，跨客專處最大橋面標(biāo)高近30米，是整個(gè)機(jī)場(chǎng)路北延項(xiàng)目中實(shí)施難度最大的標(biāo)段。

　　由于距離各鐵路線較近，且受運(yùn)營(yíng)鐵路的限制，實(shí)際施工過程中，上跨架梁等作業(yè)必須在23時(shí)至1時(shí)這個(gè)特定的鐵路封鎖時(shí)間段進(jìn)行。加上現(xiàn)場(chǎng)條件復(fù)雜，協(xié)調(diào)事宜繁多，施工難度極大。為順利完成任務(wù)，項(xiàng)目總承包單位中鐵二十四局通過開展“百日大干勞動(dòng)競(jìng)賽”等一系列活動(dòng)，全體建設(shè)者主動(dòng)放棄節(jié)假日休息，最終如期完成了上跨鐵路這一節(jié)點(diǎn)工程。

　　記者了解到，作為市政府年度實(shí)事工程之一的機(jī)場(chǎng)路北延，原先影響工程建設(shè)的拆遷問題已全部解決，計(jì)劃于今年底前實(shí)現(xiàn)主橋高架貫通。

　　寧波日?qǐng)?bào)記者王嵐

編輯： 賴小惠糾錯(cuò)：171964650@qq.com

機(jī)場(chǎng)路北延有望年底前實(shí)現(xiàn)主橋高架貫通

稿源： 寧波日?qǐng)?bào) 2012-07-16 14:35:50

　　中國(guó)寧波網(wǎng)訊 寧波城北繞城高速連接線公司近日傳來好消息：隨著T1～T4墩預(yù)制箱梁成功架設(shè)并完成橋面系施工，機(jī)場(chǎng)路北延工程順利完成了上跨蕭甬線、杭甬客專等重要鐵路，這標(biāo)志著該項(xiàng)目的建設(shè)取得重要突破。

　　機(jī)場(chǎng)路北延屬于我市11條繞城高速連接線項(xiàng)目之一，南起江北大道，北至保國(guó)寺收費(fèi)站，全長(zhǎng)4.1公里，項(xiàng)目總投資9.5億元。其中，3標(biāo)段需跨越蕭甬線、杭甬客專、洪塘編組站等十多條鐵路線，主橋采用預(yù)制箱梁結(jié)構(gòu)，最大跨徑45米，跨客專處最大橋面標(biāo)高近30米，是整個(gè)機(jī)場(chǎng)路北延項(xiàng)目中實(shí)施難度最大的標(biāo)段。

　　由于距離各鐵路線較近，且受運(yùn)營(yíng)鐵路的限制，實(shí)際施工過程中，上跨架梁等作業(yè)必須在23時(shí)至1時(shí)這個(gè)特定的鐵路封鎖時(shí)間段進(jìn)行。加上現(xiàn)場(chǎng)條件復(fù)雜，協(xié)調(diào)事宜繁多，施工難度極大。為順利完成任務(wù)，項(xiàng)目總承包單位中鐵二十四局通過開展“百日大干勞動(dòng)競(jìng)賽”等一系列活動(dòng)，全體建設(shè)者主動(dòng)放棄節(jié)假日休息，最終如期完成了上跨鐵路這一節(jié)點(diǎn)工程。

　　記者了解到，作為市政府年度實(shí)事工程之一的機(jī)場(chǎng)路北延，原先影響工程建設(shè)的拆遷問題已全部解決，計(jì)劃于今年底前實(shí)現(xiàn)主橋高架貫通。

　　寧波日?qǐng)?bào)記者王嵐

糾錯(cuò)：171964650@qq.com 編輯： 賴小惠