記者提問：鐵路寧波站綜合客運(yùn)樞紐啟用后，周邊的公共交通有哪些變化？旅客到汽車南站乘坐客運(yùn)班車有哪些變化？火車站打車難的問題會在一定程度上緩解嗎？
(寧波市公共交通客運(yùn)管理局局長高云楨)答:周邊公共交通變化：首先是新增了軌道交通。9月26日軌道交通2號線一期開通試運(yùn)營，其中鐵路寧波站(軌道站點(diǎn))擁有6個出入口，南、北廣場各有2個(北廣場1個延遲使用)，寧波站到達(dá)層2個，今后廣大市民可乘坐軌道直通鐵路寧波站。由于軌道交通具有容量大、速度快的特點(diǎn)，必將有效緩解鐵路寧波站節(jié)假日旅客高峰疏運(yùn)壓力，這是北廣場啟用后公共交通最大的變化。其次在常規(guī)公交方面，做了大規(guī)模的優(yōu)化調(diào)整。在實(shí)地調(diào)查和征求民意的基礎(chǔ)上，對南、北廣場的公交線網(wǎng)進(jìn)行了大規(guī)模的優(yōu)化調(diào)整。其中，針對新建成的北廣場公交站，布設(shè)了15條公交線路(含2條夜間線)，共配置公交車228輛，線路主要通達(dá)鎮(zhèn)海、北侖、江北慈城及市區(qū)環(huán)線。至于南廣場公交站，保留了21條公交線路(含1條夜間線)，共配置公交302輛公交車，線路主要通達(dá)鄞州、奉化、余姚以及海曙和江東。與過去相比，常規(guī)公交的線路規(guī)模和運(yùn)力配置分別增長了33%和41%。第三是公共自行車網(wǎng)點(diǎn)擴(kuò)容，提高服務(wù)能力。在鐵路寧波站周邊原來3個公共自行車網(wǎng)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，在北廣場附近的共青路與南站西路交叉口新增了1個公共自行車網(wǎng)點(diǎn)，車輛總規(guī)模達(dá)到165輛，與過去相比增長了57%。
鐵路寧波站綜合客運(yùn)樞紐整體啟用后，進(jìn)出汽車南站客運(yùn)車輛線路走向及旅客出站路徑將同步調(diào)整。首先是客運(yùn)車輛進(jìn)出站線路調(diào)整。所有進(jìn)站客運(yùn)車輛將通過機(jī)場高架，由夏禹路高架向東，經(jīng)下穿隧道進(jìn)入汽車南站地下層；所有出站客運(yùn)車輛將通過匝道進(jìn)入夏禹路高架向西在機(jī)場路高架向南北分流。其次是旅客下客區(qū)將由地面調(diào)整至地下層?xùn)|側(cè)。出站旅客根據(jù)指示標(biāo)識選擇由地下層?xùn)|側(cè)樓梯(自動扶梯)上至站前廣場到達(dá)南廣場公交站或鐵路寧波站售票大廳，或是由地下層向北直行，右轉(zhuǎn)進(jìn)入南廣場地下層，到達(dá)出租車候車區(qū)域或地下停車場，也可繼續(xù)下行至鐵路到達(dá)層換乘軌道交通或上行至鐵路寧波站售票大廳。此外，行李托提車輛進(jìn)出站也將調(diào)整到汽車南站西門(蒼松路)。
隨著軌道交通二號線一期的開通，公交大規(guī)模優(yōu)化調(diào)整，市民出行的選擇方式更多了，加之采取措施加強(qiáng)出租車組織調(diào)度，采用信息化調(diào)度的手段，將會有效緩解打車難問題。寧波站樞紐啟用后，共配套可停靠260輛出租車的3個侯客區(qū)。其中，北廣場出租車入口有兩個，一個是馬園路旁，另外一個是南站西路婦兒醫(yī)院西門旁，進(jìn)入地下室后有下客和上客引導(dǎo)牌和指示牌，出口在北廣場正門左側(cè)；旅客出站后可沿車站南北通廊向北到底左轉(zhuǎn)即北廣場出租車上客點(diǎn)。南廣場出租車組織維持現(xiàn)狀不變。
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