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| 昨天上午，執(zhí)法人員正在對一輛疑似超標卡車進行尾氣檢測。 (記者 徐能 攝) |
本報訊(記者馮瑄通訊員王巧玲)距離年底前基本淘汰黃標車僅剩兩個月，昨天由環(huán)保、交警聯(lián)合開展的專項執(zhí)法行動正式啟動，重點整治上路行駛的黃標車和尾氣污染物超標的“超標車”。
上午9時10分，在交警的指揮下，一輛來自奉化的貨車停在了康莊南路靠馮家村的路口旁，緊挨著車子的是一排黃色方塊狀的監(jiān)測裝置。貨車停下后，一位環(huán)保監(jiān)察人員將柴油車取樣管伸到了車輛底部的排氣管道口，另一位監(jiān)察人員檢查了車輛有關環(huán)保證件。還有一位監(jiān)察人員坐上了駕駛座位，對車輛進行自由加速不透光煙度法檢測。
“好，開始！”伴隨車子發(fā)動機的隆隆聲，排氣管道不斷冒出黑黑的煙霧，檢測設備旁的工作人員密切地觀察著電腦上的監(jiān)測數(shù)據(jù)。經(jīng)過3次至4次的監(jiān)測，電腦監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示顆粒物濃度為“3.18”，超過了國家標準。執(zhí)法人員立即向車主開出了超標責令整改通知書。
9時45分，又一輛卡車經(jīng)檢測是超標車，尾氣顆粒物濃度為“3.23”，超過國家標準。市機動車排氣污染防治管理中心副主任裘杰表示，按照規(guī)定，收到整改通知書后，這些車主需在15日之內(nèi)對機動車進行維修治理，并到檢測站進行排氣污染檢測，逾期未維修或復檢不符合排放限值的，環(huán)保部門將對其環(huán)保標志予以注銷，不得上路行駛。記者發(fā)現(xiàn)，上述的超標車雖然在擋風車窗上貼了綠色的環(huán)保標識，但為何尾氣排放會超標呢？“這是由于平日不注重車輛維修保養(yǎng)導致的。”現(xiàn)場一位環(huán)境監(jiān)察人員說。
按照要求，今年11月1日起，全市黃標車禁行。昨天在康莊南路與北環(huán)西路交叉口，市機動車排氣污染防治管理中心放置了黃標車篩選系統(tǒng)，過往車輛一旦是黃標車，系統(tǒng)現(xiàn)場會亮“紅燈”報警。該系統(tǒng)與公安車輛數(shù)據(jù)庫連接，可以直接查到車輛的具體信息。上午10時左右，系統(tǒng)報警發(fā)現(xiàn)一輛黃標車，但由于系統(tǒng)報警到執(zhí)法人員接收有一定的時間差，并未能查獲這輛黃標車。
統(tǒng)計顯示，我市擁有黃標車約11萬輛，截至今年10月31日，我市已累計淘汰黃標車93312輛，完成總淘汰任務的84.6%。統(tǒng)計顯示，通過電子警察抓拍、道路執(zhí)法等形式，從10月1日至昨日上午我市已經(jīng)發(fā)現(xiàn)黃標車闖禁245例，現(xiàn)場處罰52起。
對于上路的黃標車和超標車，我市將做到“違規(guī)一次，處罰一次”。一旦發(fā)現(xiàn)，將予以每輛100元的罰款。除了嚴格的交通管制，本月起，我市范圍內(nèi)將停止黃標車年檢年審工作，包括車輛環(huán)保定期檢驗和安全技術(shù)定期檢驗。
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