問:寧波是重要的港口城市,營運貨車數(shù)量居全國前列。我市在推動老舊營運車輛方面起步也比較早,請問目前進展如何,下步在推進老舊營運貨車更新方面有什么舉措?
市海鐵聯(lián)運辦副主任、市交通運輸局黨組成員樓濱正答:推進老舊營運車輛淘汰是打好柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)的重點舉措之一,可以有效減少老舊燃油車輛帶來的碳排放和空氣污染,提升城市空氣環(huán)境質(zhì)量。在2019-2020年時,我市已率先開展了國三及以下排放老舊營運柴油貨車淘汰工作,累計淘汰老舊營運柴油貨車1.6萬余輛,撥付補貼資金4.8億元。根據(jù)黨中央、國務院深入打好污染防治攻堅戰(zhàn)的決策部署,結合本次大規(guī)模設備更新工作要求,我市已出臺了新一輪《寧波市加快淘汰老舊柴油貨車實施方案》,計劃2024年淘汰國四營運柴油貨車9000輛以上,截至目前,全市已淘汰國四營運柴油貨車4979輛,下達補助資金1.5億余元,老舊營運貨車淘汰在全國走在前列。
下一步,我局將在鼓勵高污染高排放老舊營運柴油貨車提前淘汰的基礎上,研究制定新能源重型營運貨車推廣應用引導政策,以寧波至金華集卡運行線路為重點,進一步完善港口及沿線高速公路服務區(qū)新能源貨車配套基礎設施,有序引導新能源重型貨車推廣應用。到2027年,我市將形成以國五、國六柴油貨車為主、新能源貨車逐步增加的運輸市場新局面。
在推進老舊營運貨車更新方面有什么舉措?
稿源: 中國寧波網(wǎng) 2024-06-28 11:04:00
問:寧波是重要的港口城市,營運貨車數(shù)量居全國前列。我市在推動老舊營運車輛方面起步也比較早,請問目前進展如何,下步在推進老舊營運貨車更新方面有什么舉措?
市海鐵聯(lián)運辦副主任、市交通運輸局黨組成員樓濱正答:推進老舊營運車輛淘汰是打好柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)的重點舉措之一,可以有效減少老舊燃油車輛帶來的碳排放和空氣污染,提升城市空氣環(huán)境質(zhì)量。在2019-2020年時,我市已率先開展了國三及以下排放老舊營運柴油貨車淘汰工作,累計淘汰老舊營運柴油貨車1.6萬余輛,撥付補貼資金4.8億元。根據(jù)黨中央、國務院深入打好污染防治攻堅戰(zhàn)的決策部署,結合本次大規(guī)模設備更新工作要求,我市已出臺了新一輪《寧波市加快淘汰老舊柴油貨車實施方案》,計劃2024年淘汰國四營運柴油貨車9000輛以上,截至目前,全市已淘汰國四營運柴油貨車4979輛,下達補助資金1.5億余元,老舊營運貨車淘汰在全國走在前列。
下一步,我局將在鼓勵高污染高排放老舊營運柴油貨車提前淘汰的基礎上,研究制定新能源重型營運貨車推廣應用引導政策,以寧波至金華集卡運行線路為重點,進一步完善港口及沿線高速公路服務區(qū)新能源貨車配套基礎設施,有序引導新能源重型貨車推廣應用。到2027年,我市將形成以國五、國六柴油貨車為主、新能源貨車逐步增加的運輸市場新局面。
編輯: 賴小惠