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·運十簡介
Y10飛機的研制始于1970年8月，1980年9月26日首飛上天。Y10飛機的客艙按混合級布置為124座，頭等艙16座，排距1.05米，旅行艙108座，排距0.88米。全經濟級布置149座，排距0.88米；按高密度布置(排距0.7366米)可達179座。
Y10飛機的最大起飛重量110噸，最大商載25噸；最大巡航速度974公里/小時；最大商載航程3150公里，5噸商載航程可達8300公里；最大加油量51噸；實用升限12000米。
Y10飛機共研制兩架，其中01架用于靜力試驗，02架用于飛行試驗。靜力試驗結果表明Y10的靜強度完全符合設計要求。飛行試驗結果充分說明該機具有良好的飛行品質。Y10從1980年9月首飛成功到1984年共飛行了130多個起落、170多個飛行小時。先后飛抵北京、哈爾濱、烏魯木齊、鄭州、合肥、廣州、昆明、成都等國內主要城市，并七次沿“死亡航線”飛抵拉薩，成為首架飛抵拉薩的國產飛機。
·運十迄今保持的記錄
Y10飛機是第一架國產噴氣式旅客機；
Y10飛機最大起飛重量高達110噸,是最大的國產飛機；
Y10飛機最大航程長達8300公里,是飛得最遠的國產飛機；
Y10飛機最大時速(真速)達974公里,是飛得最快的國產運輸機；
Y10飛機的實用升限高達12000米，是飛得最高的國產運輸機；
Y10是第一架按英美適航條例(CAM4b和后來的FAR25部)設計的國產飛機；Y10飛機是第一架飛抵拉薩的國產運輸機；
·運十總體數(shù)據(jù)
速度　　　
(1) 最大巡航速度(100t,8000m): 974km/h(真速)
(2) 經濟巡航速度(100t,11000m)：917km/h(真速)
　　 最大巡航高度 12,000m(39,370ft)
航程　　
　(1)15噸商載、M=0.82、巡航高度11000m: 6400km
　　 (2) 5噸商載、M=0.82、巡航高度11000m：8300km
機組/乘員
(1) 機組：5人駕駛制、4個服務員(2) 乘員：混合級124人:
　　 頭等艙16座、排距1.05m/41.34英寸；
　　 經濟艙108座、排距0.88m/34.65英寸;
　　 全經濟級149人、排距0.88m/34.65英寸;
　　 最大起飛重量 110,000kg(242,500 lb)