昨日,武漢市公安交管部門公布了擬定的新的5個(gè)堵點(diǎn)堵段交通改善方案,下一步將逐步落實(shí)這5個(gè)堵點(diǎn)堵段的整改,為此,交管部門誠邀廣大市民針對這5個(gè)堵點(diǎn)堵段的改善方案獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策,截止日期至本月底。
今年來,武漢市公安交管部門按“一點(diǎn)一方案”的方式,針對該市堵點(diǎn)堵段實(shí)施綜合治理。據(jù)交管局?jǐn)?shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),目前,有10個(gè)堵點(diǎn)堵段的改造已全面落實(shí),這些路口路段堵塞報(bào)警已明顯下降,從原來日均30余起,下降到現(xiàn)在日均9.6起。
5個(gè)堵點(diǎn)堵段改善方案(擬定)
1.
福利路發(fā)展大道路口
癥結(jié)剖析:福利路發(fā)展大道路口,位于二環(huán)線漢口站段。金墩街左轉(zhuǎn)車輛與福利路直行車輛同時(shí)放行,互相干擾;福利路直行車輛排隊(duì)時(shí)阻擾右轉(zhuǎn)車輛通行,導(dǎo)致排隊(duì)時(shí)間較長;福利路未充分利用。
改善方案:交管部門擬取消福利路路側(cè)停車,調(diào)整為雙向通行;福利路發(fā)展大道路口調(diào)整為右進(jìn)右出;同步更新相關(guān)標(biāo)志標(biāo)線,路口設(shè)置隔離護(hù)欄;在福利路馬場路路口設(shè)置信號燈。
2.
黃孝河路發(fā)展大道路口
癥結(jié)剖析:黃孝河路出口道容量小,導(dǎo)致車輛在路口停留;路口范圍大,發(fā)展大道方向進(jìn)出口間距50米,路口清空時(shí)間長,路口通行效率降低。
改善方案:交管部門擬在東進(jìn)口道硬化綠化帶(寬1.5米,長60米),拓寬一個(gè)車道;取消路口東側(cè)人行橫道,東進(jìn)口停止線提前,縮小路口范圍;在路口東側(cè)設(shè)置直埋式護(hù)欄,減少行人干擾;在路口東進(jìn)口道、南進(jìn)口道設(shè)置左轉(zhuǎn)待駛區(qū);取消黃孝河路路側(cè)停車,出口道設(shè)置為三車道,提高通行效率。
3.
唐家墩路新華路路口
癥結(jié)剖析:唐家墩路新華路路口作為機(jī)場高速和中心城區(qū)聯(lián)系的主要轉(zhuǎn)換節(jié)點(diǎn),交通流量大;唐家墩路東進(jìn)口道,右轉(zhuǎn)車流和直行車流互相干擾,交通秩序混亂。
改善方案:為了提高東進(jìn)口道通行效率及路口通行效率,交管部門擬在唐家墩東進(jìn)口道引導(dǎo)右轉(zhuǎn)車輛走外側(cè)車道;綠化帶和渠化島之間設(shè)置隔離護(hù)欄,規(guī)范行車秩序;路口設(shè)置左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū),同步調(diào)整信號相位及設(shè)置左轉(zhuǎn)待駛區(qū)指示標(biāo)志。
4.
珞獅南路武珞路路口
癥結(jié)剖析:珞獅南路南進(jìn)口道未按設(shè)計(jì)方案形成專用右轉(zhuǎn)車道;受進(jìn)口道前停車、交織車輛等影響,右轉(zhuǎn)車輛疏解緩慢,行車延誤嚴(yán)重。
改善方案:交管部門擬在南進(jìn)口按照設(shè)計(jì)方案形成右轉(zhuǎn)專用車道;取消群光南路、洪武路路側(cè)停車;在珞獅南路設(shè)置多級引導(dǎo)標(biāo)志,引導(dǎo)右轉(zhuǎn)車輛提前通過群光南路、洪武路到達(dá)武珞路;珞獅南路未來城至理工大西門沿線加裝550米交通護(hù)欄;在武珞路地下通道出入口處設(shè)置活動(dòng)型限高架,7:00-19:00抬高限高架,引導(dǎo)公交車輛走地下通道。
5.
廣八路(珞喻路—八一路)
癥結(jié)剖析:廣八路現(xiàn)狀為由南向北(珞喻路—八一路)的單向交通組織,現(xiàn)狀路段僅設(shè)置一條車道,設(shè)置有2米寬的路內(nèi)停車帶。廣八路為區(qū)域內(nèi)唯一貫通通路,服務(wù)于周圍居民的出行,承擔(dān)著區(qū)域大量到發(fā)交通。
改善方案:交管部門擬取消全線停車泊位;廣八路單向交通組織改為雙向交通組織;增設(shè)中央隔離欄桿和兩側(cè)機(jī)非隔離欄桿;完善道路交通標(biāo)志標(biāo)線。
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