本報(bào)訊(記者王嵐通訊員陳曉艷)昨天,市政前期辦傳來(lái)好消息:經(jīng)過建設(shè)者們近千個(gè)日夜奮戰(zhàn),寧波第一條含地下隧道的快速路中施工難度最大部分———夏禹路長(zhǎng)1300多米的地下隧道主體結(jié)構(gòu)全線貫通。
夏禹路是機(jī)場(chǎng)快速干道永達(dá)路連接線工程,于2012年10月底開工建設(shè)。道路承擔(dān)著快速連通南站樞紐、櫟社機(jī)場(chǎng)、市客運(yùn)中心這三大重要交通樞紐的重任,西起機(jī)場(chǎng)快速干道、東至火車南站南廣場(chǎng)(不含火車南站內(nèi)部道路),全長(zhǎng)約2.2公里,采用“高架+隧道”形式,雙向4車道。
筆者在現(xiàn)場(chǎng)看到,隧道的東頭入口位于南郊水廠附近,道路的正中央,兩邊為輔路。隧道主體結(jié)構(gòu)全長(zhǎng)1364米,最深處距地面16米。“隧道沿線小區(qū)密集,離隧道距離最近的小區(qū)住宅僅有6米。為確保工程開挖過程中不影響居民房屋安全,我們采取了許多手段和措施。”工程建設(shè)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說,首先,不同于其他隧道,其圍護(hù)采用的是地下連續(xù)墻,即在地下修兩道混凝土墻,嚴(yán)防水土流失等情況;在施工中減少開挖斷面,穩(wěn)步推進(jìn);同時(shí)注意加強(qiáng)監(jiān)測(cè),如一旦發(fā)現(xiàn)地下水位下降就及時(shí)補(bǔ)水。
隧道的全線貫通,為工程2015年年底建成通車的總體建設(shè)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),也將為周邊小區(qū)居民出行帶來(lái)極大便利。
|