今天是第4個“全國交通安全宣傳日”，今年的主題是“拒絕危險駕駛，安全文明出行。”
昨天上午，海曙交警在中山西路與環(huán)城西路路口整治“低頭族”，40分鐘內查處4名在路口等紅燈低頭玩手機的女司機，其中2輛車還因年檢過期而被暫扣。
40分鐘查處4名“低頭族”
昨天上午9點20分，一輛白色轎車從中山西路由東往西駛來路口遇到紅燈，女司機停車等候，隨手拿起手機，低頭查看。此時，執(zhí)勤民警已經開啟掛在胸前的執(zhí)法記錄儀，記錄下女司機的違法行為。
“這么小的事，也要處罰？”聽說等紅燈玩手機要開罰單，女司機一臉詫異，最后極不情愿地接受了處罰：罰款50元、記分2分。
沒多久，又一輛黑色越野車從對面駛來，同樣是在等紅燈，還是一名女司機，拿起手機就在屏幕上戳個不停。
民警通過警務通查詢還發(fā)現(xiàn)，這輛車年檢也過期一天。(按照規(guī)定，車輛要暫扣，罰款200元、記分3分。)
女司機一聽急了。
幾分鐘后，又有一輛白色轎車從環(huán)城西路北邊緩緩駛來，只見駕車的年輕姑娘一邊開車，一邊拿著手機不停地觀看，到了路口遇上紅燈停下時還不肯放下手機。
民警指出其違法行為，姑娘倒是爽快地承認自己是在刷微信。在民警開出罰單后，她還紅著臉連說不好意思。
上午10點左右，在環(huán)城西路北側不遠處又一名女司機邊開車邊玩手機。到路口停下后，女司機仍無視正站在前方的民警，再次拿起手機低頭玩了起來。
直到被民警要求其靠邊停車接受處罰，她還一臉茫然，不知道哪里違法了。聽說是玩手機的錯，她不由得驚訝：“這也要罰��！”
而她的車子隨后也被查出年檢過期半年，還有7條違法記錄未處理。
女司機爭辯說，她的車子在5月份已經年檢過了，只是沒有在行駛證上蓋“年檢”章。
民警一查發(fā)現(xiàn)，原來這輛車在年檢期限前有2條違法未處理。根據(jù)相關規(guī)定，車輛在年檢前要把先前的違法都處理完，否則即使年檢合格，檢測站也不給蓋章。沒有年檢蓋章，在交警的系統(tǒng)里就顯示未年檢。
據(jù)現(xiàn)場執(zhí)勤民警介紹，雖然查獲的4名司機都是女性，但并不是說女司機開車更喜歡打電話刷微信，很多男性司機也是如此。他們曾經在路口調查過，在20輛等紅燈的車輛中，有一半以上的司機在刷微博、微信或用微信聊天，且都是年輕人。
為什么等紅燈刷微信也要處罰？
以前，只聽說開車過程中接打電話要受處罰，為什么現(xiàn)在車子停在路口等紅燈拿手機刷個屏也要被處罰？
海曙交警大隊相關負責人解釋說，根據(jù)道路交通安全法及其實施條例規(guī)定，駕駛人有接聽撥打手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為的，可處以罰款50元并記分2分。
雖然法律法規(guī)沒有明確將開車刷微信羅列入上述妨礙安全駕駛的行為，但這種未包含在法條內的類似情形同樣適用。而且開車刷微信比打電話更危險，因為打電話時駕駛人的眼睛還可以觀察到前方的道路情況，而刷微信一般都是低著頭的，屬于極其危險的“盲開”。
這名負責人說，車子停在路口等紅燈也是車輛在行駛行進的過程，同樣屬于駕駛行為，除非車子熄火或靠邊停車。因此在路口停車等紅燈刷微信、打電話，都屬于妨礙安全駕駛的行為，都要處罰。
開車玩手機有多危險？
據(jù)交警介紹，開車時看一眼手機最少需要3秒，也就是說，看一眼手機等于盲開3秒。而刷微信、瀏覽手機屏幕信息，花費的時間更長。假如以60公里的時速開車，前方遇到緊急情況需要剎車時，剎車距離至少是20米，如果邊開車邊看手機，一旦遇到緊急情況，剎車距離會更大，后果將不堪設想。
有研究表明，開車打手機會導致駕車者注意力下降20%，如果通話內容重要，則駕車者注意力下降37%；開車時使用手機，人腦的反應速度慢35%。更讓人驚嘆的是，開車看手機發(fā)生事故的概率是不看手機的23倍。
交警部門曾做過一項調查，結果顯示60%的司機有開車時看手機的行為，有55%的人在等紅燈或者堵車時偶爾看手機，有9%的人經常開車時低頭看手機、打電話、發(fā)微信、刷朋友圈，只有36%的人從來不在開車時看手機。
東南商報
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