AV在线兔费播放_无遮挡十八禁在线视频国产_日本色逼影音资源_亚洲高清在线一区


您所在的位置:暢行甬城-寧波治堵在行動(dòng) > 路網(wǎng)建設(shè)
寧波重要交通樞紐夏禹路全線通車
城市快速路網(wǎng)體系接入鐵路寧波站樞紐
中國(guó)寧波網(wǎng) 來源: 中國(guó)寧波網(wǎng)  發(fā)布時(shí)間: 15年12月30日 14:40

  機(jī)場(chǎng)快速路和南、北環(huán)快速路建成使用,給寧波城市核心區(qū)交通建起一個(gè)“保護(hù)殼”,令眾多原本需要穿越多個(gè)區(qū)域的車輛可以避開擁堵的中心城,快捷到達(dá)中心區(qū)邊緣疏散。

  而今,就在核心城區(qū)內(nèi),又多了一條長(zhǎng)2.2公里的快速路———夏禹路。與其他已建成快速路的功能略有不同,夏禹路是連接機(jī)場(chǎng)、鐵路寧波站、寧波客運(yùn)中心等重要交通樞紐的快速連接通道。

  此前,為了緩解鐵路寧波站周邊道路交通壓力,這條路的高架和隧道主線部分已伴隨著鐵路寧波站北廣場(chǎng)和軌道交通2號(hào)線一期的開通在今年9月26日提前試通車。今天,這條建設(shè)者為之奮力拼搏了三年多的快速路終于全面建成通車。

  至此,鐵路寧波站樞紐被正式納入寧波城市快速路網(wǎng)體系,寧波市離構(gòu)建航空、鐵路、高速公路對(duì)接的現(xiàn)代化立體交通大網(wǎng)絡(luò)又邁進(jìn)了一大步,將有利于中心城區(qū)發(fā)展水平的全面提升。

  第一條含地下隧道的城市快速路

  2.2公里長(zhǎng)夏禹路串起三大交通樞紐

  暢行無阻火車站到機(jī)場(chǎng)只需10分鐘

  夏禹路西起機(jī)場(chǎng)快速干道,東至鐵路寧波站南廣場(chǎng)(不含鐵路寧波站內(nèi)部道路),全長(zhǎng)約2.2公里。

  其總體走向?yàn)椋簭臋C(jī)場(chǎng)快速干道夏禹路立交一路高架往東,上跨麗園南路后在益民街東側(cè)落地,然后沿安泰社區(qū)、陽光城再向東一小段路,在環(huán)城西路西側(cè)進(jìn)隧道,隧道沿王家橋河北側(cè)向東,下穿文臺(tái)河,過“榮安佳境”小區(qū)后,分兩叉上下行接鐵路寧波站南廣場(chǎng)甬水橋路和汽車南站。

  西段從機(jī)場(chǎng)快速干道到益民街,采用“高架主線+地面輔道”形式建設(shè),其中含夏禹路互通立交一座;中段從益民街東側(cè)至環(huán)城西路西側(cè),全部為地面道路;東段從環(huán)城西路西側(cè)至鐵路寧波站,采用“隧道主線+地面輔道”形式建設(shè),即主線為地下隧道,隧道上面同時(shí)建地面道路。

  其中,“高架+隧道”的主線為雙向6車道,為城市快速路,設(shè)計(jì)行車速度為60公里/小時(shí);地面輔道為雙向4條機(jī)動(dòng)車道和2條非機(jī)動(dòng)車道,為城市次干道,設(shè)計(jì)行車速度為40公里/小時(shí)。

  按夏禹路和機(jī)場(chǎng)快速路允許的行車速度計(jì),從鐵路寧波站到櫟社機(jī)場(chǎng),原來需要半個(gè)多小時(shí),現(xiàn)在可縮短至十來分鐘。不僅如此,家住城西的市民借助這兩條路,可一路綠燈快速到達(dá)鐵路寧波站,進(jìn)入海曙區(qū)中心區(qū)域。

  聽取民聲確定“高架+隧道”設(shè)計(jì)方案

  連接鐵路寧波站和機(jī)場(chǎng)快速路的夏禹路,是當(dāng)時(shí)鐵路寧波站改建工程的重要配套項(xiàng)目,它的順利實(shí)施與徹底改變寧波市鐵路交通末端地位、提升寧波城市形象有著密切關(guān)系。

  夏禹路規(guī)劃為城市干道,需要快速連接機(jī)場(chǎng)高架路,進(jìn)而與杭州灣大通道、繞城高速、櫟社機(jī)場(chǎng)、段塘客運(yùn)站等對(duì)外交通樞紐直接溝通,同時(shí)直接連接通途路、環(huán)城南路、鄞州大道等市內(nèi)各主要快速路。原公示的《寧波火車南站地段(HS16)控制性詳細(xì)規(guī)劃》中,該段道路方案擬采用高架路形式。

  當(dāng)?shù)弥?ldquo;夏禹路要建高架”這一消息后,夏禹路沿線7個(gè)小區(qū)居民因?yàn)榈缆肪嚯x小區(qū)過近等原因,表示強(qiáng)烈反對(duì)。

  考慮到居民現(xiàn)實(shí)訴求,2009年8月28日,海曙區(qū)政府與市規(guī)劃局舉行了夏禹路規(guī)劃方案座談會(huì),廣泛聽取居民代表意見建議,并向他們通報(bào)了實(shí)施夏禹路建設(shè)的背景及相關(guān)情況。同時(shí),會(huì)上還公布了夏禹路快速通道規(guī)劃的四套初步方案。

  主動(dòng)發(fā)布信息,主動(dòng)與民眾溝通,主動(dòng)傾聽民眾聲音,主動(dòng)化解矛盾。在吸納群眾民意的基礎(chǔ)上,相關(guān)職能部門和專業(yè)單位緊密配合,不斷論證、完善道路設(shè)計(jì)方案,最終形成了快速路“高架+隧道”設(shè)計(jì)方案。

  2012年10月,夏禹路啟動(dòng)建設(shè)。

  多管齊下隧道施工攻艱克難保安全

  夏禹路長(zhǎng)1000多米的隧道是工程重點(diǎn)部位,也是工程施工中的最大難點(diǎn)。它不僅緊挨著多個(gè)小區(qū)建設(shè),還要跨越河流等,有部分地段需深挖近40米。

  夏禹路隧道基坑開挖施工前,市政工程前期辦多次組織工程參建單位學(xué)習(xí)參觀同類工程,借鑒同類工程施工經(jīng)驗(yàn),吸取同類工程經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。同時(shí),還組織隧道段施工單位寧波市政建設(shè)集團(tuán)對(duì)工程沿線建筑物進(jìn)行了詳細(xì)的調(diào)查排摸,編制了《隧道基坑周邊建筑物保護(hù)方案》,并多次邀請(qǐng)寧波市知名專家對(duì)該保護(hù)方案進(jìn)行論證,完善和優(yōu)化施工方案。

  為了更好更全面地保護(hù)隧道周邊建筑物及防止隧道主體結(jié)構(gòu)滲漏水,市政工程前期辦聯(lián)合隧道段施工單位寧波市政建設(shè)集團(tuán)集思廣益,提出了臨近或穿越河道的地下連續(xù)墻增設(shè)槽壁加固、地下連續(xù)墻改圓形鎖口管接頭為H型鋼接頭防止?jié)B漏水、隧道基坑分區(qū)分倉(cāng)施工、基坑開挖隨挖隨撐、嚴(yán)格執(zhí)行拆撐令、實(shí)施全程監(jiān)測(cè)監(jiān)控信息化施工、嚴(yán)格控制施工縫、沉降縫和防水卷材原材料質(zhì)量及進(jìn)行隧道頂板蓄水試驗(yàn)等措施。

  通過“多管齊下”的保護(hù)措施,工程隧道基坑周邊建筑物保護(hù)和主體結(jié)構(gòu)防水獲得了良好的效果,經(jīng)過中期專家回訪認(rèn)定“隧道基坑開挖對(duì)周邊建筑物影響較小,周邊建筑物安全,值得在類似工程中大力推廣”。同時(shí),隧道頂板及底板無大面積水漬,隧道側(cè)墻無明顯滲水,完全達(dá)到了設(shè)計(jì)防水的要求。

  夏禹路隧道基坑開挖保護(hù)周邊建筑物安全課題研究已準(zhǔn)備申報(bào)寧波市科技進(jìn)步獎(jiǎng)。

  此外,夏禹路施工現(xiàn)場(chǎng)存在著環(huán)境復(fù)雜、現(xiàn)狀管線復(fù)雜、交通組織復(fù)雜等問題。工程施工中,既要保證周邊居民出行便利,又要保證施工連續(xù)進(jìn)行,這對(duì)市政前期辦的協(xié)調(diào)能力也是一項(xiàng)挑戰(zhàn)。

  保質(zhì)保量切實(shí)提高精細(xì)化管理水平

  為了切實(shí)提高夏禹路建設(shè)管理水平,建設(shè)單位市政前期辦管理人員積極探索工程建設(shè)精細(xì)化管理。

  設(shè)計(jì)優(yōu)化。在工程實(shí)施前期,工程建設(shè)方案經(jīng)過多輪討論,最終確定“隧道+高架”的建設(shè)方案,實(shí)現(xiàn)了工程設(shè)計(jì)的優(yōu)化。在工程實(shí)施期間,市政前期辦要求設(shè)計(jì)單位派駐設(shè)計(jì)代表常駐現(xiàn)場(chǎng),做好施工圖設(shè)計(jì)交底工作,對(duì)監(jiān)理、施工單位提出的疑問進(jìn)行逐項(xiàng)回復(fù)和解釋,必要時(shí)進(jìn)行施工圖紙的補(bǔ)充和優(yōu)化完善,及時(shí)解決施工過程中遇到的問題。

  質(zhì)量精良。對(duì)于橋梁樁基檢測(cè)、深基坑開挖等工程關(guān)鍵工序和重要部分(中間結(jié)構(gòu)),市政前期辦(建設(shè)單位)組織勘察設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位以及市政安質(zhì)站參加驗(yàn)收,提出驗(yàn)收意見。此外,市政前期辦還每季度組織質(zhì)量安全大檢查。

  環(huán)境整潔。市政前期辦積極督促施工單位樹立品牌理念,嚴(yán)格按照寧波市標(biāo)化工地的標(biāo)準(zhǔn),生產(chǎn)、辦公、生活區(qū)劃分明顯,布局合理、環(huán)境整潔。要求施工單位在施工范圍四周設(shè)置圍擋,在圍擋上設(shè)置公益廣告,各出入口設(shè)置洗車槽沖洗土方車輛以及定期對(duì)工程周邊道路進(jìn)行灑水清掃控制揚(yáng)塵等。通過這一系列措施的實(shí)施,實(shí)現(xiàn)了工程建設(shè)與周邊環(huán)境的“和諧”。

  居民滿意和諧共建取得顯著成效

  工程技術(shù)難度可以通過技術(shù)攻關(guān)解決,但是工程涉及的群眾工作必須一步一步推進(jìn),要有極強(qiáng)的耐心去溝通交流。夏禹路建設(shè)的三年時(shí)間里,市政前期辦及工程參建單位積極組織和轄區(qū)街道、社區(qū)的和諧共建活動(dòng),成功營(yíng)造社區(qū)和諧共建氛圍,使工程建設(shè)順利推進(jìn)。

  項(xiàng)目建設(shè)之初,市政前期辦及工程參建單位與沿線街道、社區(qū)建立了民情聯(lián)絡(luò)機(jī)制。初期,市政前期辦組織施工單位在白云街道的支持下與有關(guān)社區(qū)聯(lián)合設(shè)立宣傳窗,公布施工計(jì)劃、文明施工、夜間施工等有關(guān)信息;制作工程施工工藝宣傳片,讓居民更加直觀地了解工程實(shí)施的全過程;建立社區(qū)共建QQ群,及時(shí)傳遞施工信息,交流經(jīng)驗(yàn)做法;建立共建工作例會(huì)制度,針對(duì)性地召開溝通交流會(huì)、民情分析處置會(huì),共同解決群眾提出的問題和困難。

  當(dāng)社區(qū)和參建單位各方相互熟悉后,市政前期辦與工程參建單位開始聯(lián)合街道、社區(qū)組織豐富多彩的共建活動(dòng)。三年來進(jìn)行和諧共建活動(dòng)30余次;組織改善設(shè)施等便民服務(wù)13次;逢年過節(jié),與街道、社區(qū)共同慰問社區(qū)內(nèi)孤老、病殘戶60余戶。

  通過和諧共建,社區(qū)居民對(duì)夏禹路實(shí)施情況較為滿意,對(duì)工程安全文明施工的行為表示認(rèn)可,對(duì)一些實(shí)施過程中出現(xiàn)的難以避免的問題均表示理解,并給予了有力的支持,沿線街道社區(qū)對(duì)工程參建單位的工作作風(fēng)也表示肯定。

  鑒于該項(xiàng)目在社區(qū)和諧共建方面取得的顯著成效,該相對(duì)成熟的社區(qū)和諧共建工作模式已得到更加廣泛的推廣應(yīng)用。

  技術(shù)成果

  樹新篇

  夏禹路的施工一直以科學(xué)技術(shù)作為第一生產(chǎn)力,并力求科技創(chuàng)新。三年工程建設(shè),收獲了多項(xiàng)科技成果。

  隧道施工中采取高重型地下連續(xù)墻鋼筋籠雙機(jī)抬吊施工方法。夏禹路隧道段共有424幅0.8米厚地下連續(xù)墻,墻深18.8米至36.8米,寬6米,鋼筋籠重10.5噸至28.1噸,鋼筋籠體積與重量較大,如果吊裝方法不合理,容易使鋼筋籠產(chǎn)生較大撓曲變形。

  為此,施工單位市政公司確定了地下連續(xù)墻鋼筋籠雙機(jī)抬吊施工方法,整體吊裝、整體回直、一次入槽,有效解決了難題,保證施工安全進(jìn)行,并取得了很好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

  高架施工中,不圍堰截流,跨河現(xiàn)澆箱梁。夏禹路高架段主線第三聯(lián)現(xiàn)澆箱梁橫跨廟后河,河道寬度約44米,為城市主干河道。

  由于泄洪和通航的要求,內(nèi)河主管部門不允許對(duì)該河道進(jìn)行圍堰截流,這使該聯(lián)現(xiàn)澆箱梁施工難度增加不少。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況以及相關(guān)部門要求,市政前期辦組織施工單位華恒建設(shè)集團(tuán)有限公司將原截流圍堰搭設(shè)承重支模架的施工方案調(diào)整為搭設(shè)水中平臺(tái)+承重支模架施工方案,并經(jīng)專家論證,確保水上平臺(tái)及承重支模架的結(jié)構(gòu)安全。

  該施工方案克服了確保水上平臺(tái)支架與河岸上支架沉降差不大于3毫米的技術(shù)難點(diǎn),避免了混凝土澆筑完成后因不均勻沉降造成箱梁混凝土開裂的質(zhì)量問題。

 

 

[責(zé)任編輯: 方琴 ]

 

治堵目標(biāo)  
  以解決“人”的出行問題作為基本立足點(diǎn)和最終歸宿,遵循交通發(fā)展四大基本原則,大力推進(jìn)“六大行動(dòng)”,至2017年底前基本解決寧波城市交通擁堵問題,形成完善的城市交通系統(tǒng),營(yíng)造“有序、暢通、安全、舒適、和諧”的交通環(huán)境【詳細(xì)
公共交通 更多>>
·公交721路和787路線路優(yōu)化
·【軌交】軌道交通2號(hào)線一期開通一個(gè)月
·【公交】?jī)蓵?huì)代表:公交出行越來越便捷
·【公交】杭州灣新區(qū)環(huán)保型公交車超八成
·【統(tǒng)計(jì)】近三成市民選擇公共交通出行
·【公交道】今年中心區(qū)公交專用道將破百公里
基礎(chǔ)設(shè)施 更多>>
·夏禹路隧道主體結(jié)構(gòu)全線貫通
·魏家橋樁基工程動(dòng)工
· 中山路綜合整治徹夜搶施工
·夏禹路主線隧道和高架今天試通行
·三江口步行圈兩條地道建設(shè)啟動(dòng)
·甬江南北岸將再添快速通道
文明出行 更多>>
·杭甬高速5個(gè)入口全部自助發(fā)卡
·城區(qū)交通治堵一抓公交二抓人行天橋
·“一小時(shí)交通圈”助力港口經(jīng)濟(jì)圈
·《寧波市中心城區(qū)公交專用道管理辦法(試行)》下月實(shí)施
·寧波出租車運(yùn)價(jià)調(diào)整 今年要更新200-300輛新型車
·杭甬高速寧波(新)收費(fèi)站啟用
便民鏈接  
公交路線查詢 | 汽車時(shí)刻查詢 | IC卡網(wǎng)點(diǎn)查詢 | 停車場(chǎng)查詢 | 實(shí)時(shí)路況查詢 | 違章查詢 | 事故處理 | 加油站 | 火車票查詢 | 普通公路通行費(fèi)查詢 | 車輛服務(wù) | 汽車出租

 

 

<rp id="h4nvq"></rp>
<small id="h4nvq"><tbody id="h4nvq"></tbody></small>

  • <rt id="h4nvq"><tbody id="h4nvq"><dfn id="h4nvq"></dfn></tbody></rt>