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寧波市區(qū)首條超級電容公交線路即將投入運營
中國寧波網(wǎng) 來源: 發(fā)布時間:16年10月31日 15:39

  27日下午,在306路公交車外灘大橋西站,寧波供電公司的10余名現(xiàn)場工作人員順利完成了充電樁的電纜敷設(shè)及送電工作。至此,這條公交路線的全程4個充電站全部建成,寧波市區(qū)首條超級電容儲能式現(xiàn)代電動公交線路即將正式投入運營。

  306路是寧波城區(qū)第一條超級電容儲能式現(xiàn)代無軌電車公交線路,由公交江北洪塘中路站始發(fā),終點站為汽車東站,除了起始站與終點站,在謝家和外灘大橋西站均建造了充電站。目前,這4個站點已完成設(shè)備基礎(chǔ)建設(shè)和電力管線敷設(shè),并開始送電,在完成最后的設(shè)備調(diào)試工作后就可正式投運。

  據(jù)了解,寧波首批投放的超級電容儲能式現(xiàn)代電車將有96輛,除了306路外,330路、14路、207路、335路也將很快成為電車大家族的成員。

  超級電容公交車最大的特點就是充電快,它采用10千伏直流充電,輸出功率達到600千瓦!袄碚撋希潆1秒,就可以行駛5公里以上!必撠(zé)寧波市超級電容公交充電設(shè)施建設(shè)方的負責(zé)人告訴記者,實際測試中,充電樁的充電時間是15秒到30秒,這也是為什么在一條線路中途要設(shè)置兩個充電站,這樣在乘客上下車的時候,公交車就可以完成補電。

  同時,儲能式無軌電車在制動和下坡時,又可以把85%以上的剎車能量轉(zhuǎn)換成電能,存儲在超級電容里再使用,車身采用低地板設(shè)計、鋁合金車體,比普通純電動車輛平均減重1.2噸。(寧波晚報記者吳震寧通訊員洪琦朱啟東)

 

 

[責(zé)任編輯:吳旻]

 

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