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    能否上高架也要看燈了
    中國(guó)寧波網(wǎng) 來源:中國(guó)寧波網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:21年07月02日 10:21

    注意了,有這樣的字樣時(shí),從這上高架等同于“闖紅燈”。寧波交警提供

      記者昨天從市公安局交通警察局獲悉,從7月10日開始,在中心城區(qū)這4處已啟用車道信號(hào)燈調(diào)節(jié)管控的匝道口,違反車道信號(hào)燈指示通行,將被處罰——記6分、罰款150元!也就是說,今后能否上高架,要先看下信號(hào)燈。

      據(jù)了解,與國(guó)內(nèi)其他城市一樣,近年來,我市的高架快速路在運(yùn)行過程中,也陸續(xù)出現(xiàn)了流量大、節(jié)點(diǎn)多、堵點(diǎn)多等“通病”。之所以如此,與多方面因素有關(guān):一方面,汽車保有量快速增加,導(dǎo)致基數(shù)龐大。截至5月底,我市機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)321萬輛,其中汽車 305.7萬輛,居全省首位。

      另一方面,高架車流量長(zhǎng)期處于超負(fù)荷狀態(tài)。隨著城市高架快速路網(wǎng)的陸續(xù)建設(shè)與完善,吸引了大量的原地面車流。比如,機(jī)場(chǎng)路、環(huán)城南路高架高峰交通流量分別達(dá)到每小時(shí)10895輛、10029輛,相比設(shè)計(jì)的通行能力7860輛,已完全處于超負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)。此外,一些車輛在進(jìn)出匝道時(shí)隨意變道引發(fā)交通事故,加劇交通擁堵,影響了通行效率。

    只有車道信號(hào)燈會(huì)綠色箭頭時(shí)才能通行

      為了緩解中心城區(qū)高架快速路交通擁堵情況,寧波交警對(duì)癥下藥,希望通過新增車道信號(hào)燈,并配套設(shè)置信息提示屏、電子警察違法抓拍等設(shè)備,實(shí)現(xiàn)高架快速路匝道的智能信號(hào)控制,科學(xué)調(diào)節(jié)進(jìn)入快速路的交通流量,從而使快速路主線的交通運(yùn)行在合理狀態(tài)。

      “車道信號(hào)燈是交通信號(hào)燈的一種,由綠色箭頭燈和紅色叉形燈組成。它的用途一看就明白。”市公安局交通警察局相關(guān)負(fù)責(zé)人說,當(dāng)信息提示屏顯示“匝道開啟,按燈通行”,車道信號(hào)燈顯示綠色箭頭時(shí),表示允許上高架;而當(dāng)信息提示屏顯示“匝道關(guān)閉,禁止通行”,車道信號(hào)燈顯示紅色叉形時(shí),表示禁止上高架。如果違反,按照《道路交通安全法》中相關(guān)規(guī)定,將被處以記6分、罰款150元的處罰。

      據(jù)了解,中心城區(qū)已啟用車道信號(hào)燈調(diào)節(jié)管控的匝道口有4處:機(jī)場(chǎng)路高架與環(huán)城南路北側(cè)南往北上行匝道機(jī)場(chǎng)路高架與中山西路南側(cè)北往南上行匝道,環(huán)城南路高架與環(huán)城西路西側(cè)東往西上行匝道、環(huán)城南路高架與寧南北路東側(cè)西往東上行匝道。下一步,交警部門將在其他匝道逐步推廣使用。

     

     

    [責(zé)任編輯:周應(yīng)瑋]

     

    治堵目標(biāo)  
    今年是“十四五”規(guī)劃開局之年,也是我市推進(jìn)實(shí)施新一輪交通治堵工作的起步之年。在《寧波市城市交通擁堵治理工作2021年實(shí)施方案》(以下簡(jiǎn)稱《實(shí)施方案》)中,今年我市的治堵工作將依托新一輪五年城市交通擁堵治理規(guī)劃總體部署,以“公交優(yōu)先、因地制宜、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、社會(huì)共治”為原則進(jìn)一步扎實(shí)推進(jìn)!詳細(xì)
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