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抓緊時間搶工期!新典橋進(jìn)入通車倒計時
中國寧波網(wǎng) 來源: 發(fā)布時間:22年04月07日 14:34

  大橋兩側(cè)的人行道正在鋪裝;護(hù)欄在打磨后,進(jìn)行著最后的焊接;兩臺曲臂高空作業(yè)車護(hù)送工人抵達(dá)大橋上空,進(jìn)行燈光調(diào)試……4月3日上午,橫跨奉化江面的新典橋項目正在進(jìn)行收尾工作,有望于4月底通車。

新典橋全貌

  “整個項目共有200多名工人進(jìn)行現(xiàn)場作業(yè)。”四川路橋新典橋項目副經(jīng)理黃賡宇說,“目前全線瀝青已經(jīng)鋪裝完成,正在進(jìn)行主橋成橋的索力調(diào)整,剩下的還有景觀綠化、景觀照明調(diào)試、地面標(biāo)識標(biāo)線、交通設(shè)施,以及附屬護(hù)欄施工等。”

工人在搬運(yùn)人行道鋪裝用到的石料

  清明小長假期間,該工程全體施工人員和管理人員沒有放假。47歲的油漆工魯云華正在給大橋護(hù)欄噴灑油漆,他笑著說:“早上7點就到工地了,大橋離通車越來越近了,得抓緊時間搶工期!”

工作中的油漆工魯云華

  目前,大橋黑色的瀝青路面上已經(jīng)有了白線定位,正待劃定標(biāo)識標(biāo)線。劃定后,主線道路將劃分為雙向六車道,設(shè)計速度為50公里/小時。

  值得一提的是,新典橋橋面采用的瀝青施工工藝不一般,采用的是新型ECO改性聚氨酯瀝青施工工藝。新典橋是寧波市第一座采用該類施工工藝的新建橋梁。

  據(jù)介紹,ECO是一種新型的鋪裝材料,抗?jié)B水性能優(yōu)異,氯離子透過率極低,能夠有效防止橋面鋼板的腐蝕,同時具有較好的行車安全性及鋪裝結(jié)構(gòu)的耐用性,施工完成2小時后即可開放承載。

施工場景

  2019年12月18日,新典橋及接線工程開工。該工程西起海曙區(qū)鄞奉路,中跨奉化江,東至鄞州區(qū)廣德湖路,全長約865米,其中橋梁段長約443米,道路段長約422米。

  作為寧波首座采用整體頂推過江的跨江橋梁,該工程建成后,將有效緩解長豐橋、芝蘭橋的通行壓力,進(jìn)一步加強(qiáng)海曙區(qū)和鄞州中心區(qū)的交通聯(lián)系,完善城市交通網(wǎng)絡(luò)。

 

 

[責(zé)任編輯:吳旻]

 

治堵目標(biāo)  
今年是“十四五”規(guī)劃開局之年,也是我市推進(jìn)實施新一輪交通治堵工作的起步之年。在《寧波市城市交通擁堵治理工作2021年實施方案》(以下簡稱《實施方案》)中,今年我市的治堵工作將依托新一輪五年城市交通擁堵治理規(guī)劃總體部署,以“公交優(yōu)先、因地制宜、創(chuàng)新驅(qū)動、社會共治”為原則進(jìn)一步扎實推進(jìn)!詳細(xì)
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