(1月18日下午，施工圍擋拆除，現(xiàn)場已恢復正常通行)
(1月7日下午，記者所看到的施工現(xiàn)場)
今天下午，位于百丈東路與中山東路之間的海晏北路段恢復全線通車！
這段路也是“軌道交通5號線一期海晏路2號橋工程”，是中國寧波網(wǎng)“圍擋”系列報道中的群眾反映較為強烈的一處。
在此之前，由于地鐵施工，這段長約400米的道路之前一直處于半幅道路雙向通行。
報道刊發(fā)后，涉及”圍檔”問題的責任部門之一市軌道交通工程建設指揮部立即行動。
1月5日，市軌道交通工程建設指揮部(集團公司)主要負責人第一時間帶相關部門負責人赴工地現(xiàn)場檢查，成立3個檢查組，對所有軌道交通施工工地全線排摸，對發(fā)現(xiàn)的問題現(xiàn)場整改。
(工作人員在畫交通標志線)
據(jù)軌道交通工作人員介紹，前段時間由于受連日陰雨天氣影響，施工一度受阻，導致進展緩慢滯后。
1月6日，市有關領導和各級主管部門在檢查過程中，著重提出了“要加快工程進度，提早開放交通，方便市民出行”口號，工地在加大施工投入的同時及時調整施工工序，采取先開放交通，再收尾附屬的施工安排，努力確保受施工影響的路段做好開放交通的準備。
1月9日，海晏路2號橋人行道鋪裝施工完成。
1月16日，海晏路2號橋瀝青路面完成，現(xiàn)場圍擋拆除，同時向交警部門提出交通恢復申請。
(兩側道路暢通)
今天下午1點多，記者趕到現(xiàn)場時，發(fā)現(xiàn)原先的圍擋已經(jīng)不見了，工人正在進行交通標志線繪制，道路恢復全幅通行。
施工方相關負責人陶文森說，公司積極響應市政府“搶建設”的要求，普通小雨天氣，搭遮雨棚進行人行道鋪裝作業(yè)，天氣一轉好，立即實施瀝青攤鋪作業(yè)。
“我們原計劃是1月底開放交通，大概提早了12天�！碧瘴纳f。
(先開放交通再收尾，圖為工人在進行掃尾工作)
新聞多一點
1月4日、5日，寧波日報、中國寧波網(wǎng)、甬派客戶端先后推出記者調查城市建設中存在的“工地圍而不建、道路一修數(shù)年”怪象，在社會上引發(fā)強烈反響，寧波群眾紛紛點贊媒體曝光表達了民聲民意。
市委、市政府主要領導對出現(xiàn)“圍擋”問題進行了嚴厲批評，要求各地各部門要主動回應群眾關切，切實轉變工作作風，聞風而動、雷厲風行，立說立行“搶建設”，努力改善城市環(huán)境，全力提升城市品位，讓人民群眾滿意。
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