市六區(qū)新增快速路里程14公里以上;新改建其他等級城市道路110公里以上;加快推進(jìn)市域綠道連網(wǎng)工程和“三江六岸”休閑帶工程,新建綠道不少于140公里……今年,我市繼續(xù)推進(jìn)快速路、主干路、支路等路網(wǎng)體系建設(shè),城市交通的“毛細(xì)血管”正在被進(jìn)一步打通。
今年,我市加快“環(huán)+放射狀”快速路網(wǎng)建設(shè),繼續(xù)推進(jìn)機場快速路南延和環(huán)城南路西延工程,開工建設(shè)鄞州大道-福慶路(東錢湖段)工程。計劃全年建成快速路14.4公里以上,續(xù)建15.9公里以上,開工快速路6.4公里以上。
推動外圍跨江橋梁建設(shè),緩解過江壓力。建成通車三官堂大橋,推進(jìn)中興大橋及連接線工程、西洪大橋及接線工程,開展新典橋、四明橋等跨江橋梁項目前期工作,緩解兩岸過江交通壓力,減少外圍過江交通對核心區(qū)的干擾。
航拍西洪大橋及接線工程 記者 楊輝/攝
抓好主干道路整治先導(dǎo)工程,努力解決“橋頭跳”,完成環(huán)城北路等干道綜合整治項目。結(jié)合軌道交通建設(shè)時序,推進(jìn)鄞縣大道、興寧路等2條軌道交通沿線道路復(fù)建整治工作。
完善新城區(qū)骨干路網(wǎng)建設(shè)。結(jié)合城西、姚江新區(qū)、東錢湖等重點地區(qū)發(fā)展,對外延伸老城區(qū)干路網(wǎng),加強核心區(qū)與外圍新興區(qū)域的溝通聯(lián)系,拓展中心城區(qū)干路網(wǎng)框架。結(jié)合高橋城市副中心的打造,加快建設(shè)廟洪路、學(xué)院路、薛家路等道路建設(shè),加強區(qū)域南北向聯(lián)系;姚江新城區(qū)域推動云飛路、環(huán)城北路延伸段等道路建設(shè),加強城市核心區(qū)的聯(lián)系;東錢湖片區(qū)推動巢湖路、環(huán)湖路的建設(shè),為東錢湖會議中心區(qū)塊發(fā)展提供支撐。
加強城市支路網(wǎng)建設(shè),注重城市街道品質(zhì)空間設(shè)計。一方面繼續(xù)推動城市支路網(wǎng)建設(shè),老城區(qū)結(jié)合棚戶區(qū)改造、未來社區(qū)建設(shè),增加片區(qū)支路,盤活區(qū)域路網(wǎng);新城區(qū)域,重點結(jié)合東部新城、灣頭、高橋等片區(qū)的開發(fā)建設(shè),同步建設(shè)規(guī)劃支路,提高區(qū)域支路網(wǎng)密度,優(yōu)先建設(shè)軌道站點周邊支路,市六區(qū)力爭全年開工或續(xù)建支路25公里以上,其中建成18公里以上。另一方面,注重城市街道品質(zhì)空間設(shè)計,加強以人為本的路權(quán)分配,凸顯街區(qū)特色。此外,按照不同區(qū)域支路功能,優(yōu)化路側(cè)停車設(shè)置、設(shè)置單行交通組織,建設(shè)不少于兩條街區(qū)的微循環(huán)線路,提高市民出行便捷度。
加快道路慢行交通系統(tǒng)建設(shè),提升城市慢行品質(zhì)。今年將大力推進(jìn)城鄉(xiāng)綠道建設(shè),新增140公里綠道(含騎行景觀帶)。為切實保障慢行空間的安全性和連續(xù)性,合理增設(shè)隔離護欄,試點行人過街專用信號,初步建成完整連續(xù)的慢行通勤廊道。結(jié)合軌道交通和主次干道綜合整治,統(tǒng)籌規(guī)劃和建設(shè)過街天橋、地下通道等設(shè)施,新增立體行人過街設(shè)施15處(含軌道站點)。
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