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      寧波軌道交通4號(hào)線西延段開(kāi)工 設(shè)一站一區(qū)間
      中國(guó)寧波網(wǎng) 來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:22年11月23日 09:17

        今天(11月22日),寧波軌道交通工程建設(shè)又迎來(lái)新的節(jié)點(diǎn),隨著慈城站至慈城西站高架區(qū)間第一根橋梁樁基開(kāi)鉆,標(biāo)志著4號(hào)線西延段正式開(kāi)工。

        西延段設(shè)一站一區(qū)間

        為進(jìn)一步促進(jìn)慈城區(qū)域的發(fā)展,按照第三期建設(shè)規(guī)劃批復(fù),軌道交通4號(hào)線西延段設(shè)一站一區(qū)間,從4號(hào)線慈城站引出后,沿寧慈西路向西北方向敷設(shè),敷設(shè)至寧慈西路與廟灣路交叉口,在路口東側(cè)設(shè)置終點(diǎn)站慈城西站,線路全長(zhǎng)約1.77公里。

        慈城西站位于江北區(qū)寧慈西路與廟灣路交叉口,平行于寧慈西路呈東西向布置,采用高架敷設(shè)方式,車站主體長(zhǎng)120米,共設(shè)3個(gè)出入口。項(xiàng)目建成后將有效支撐城市空間向西拓展,帶動(dòng)沿線開(kāi)發(fā)。

        計(jì)劃2023年完成車站主體結(jié)構(gòu)施工

        據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李高俊介紹,為加快建設(shè)進(jìn)度,項(xiàng)目部制定了“標(biāo)準(zhǔn)化、工廠化、自動(dòng)化、信息化”的建設(shè)方案,圍繞“人、機(jī)、料、法、環(huán)”管理五要素,同步推進(jìn)高架區(qū)間及車站主體結(jié)構(gòu)施工。  

        “我們計(jì)劃在接下來(lái)1年的時(shí)間里,統(tǒng)籌優(yōu)化施工組織,增加資源投入,狠抓安全質(zhì)量和文明施工,高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的完成車站主體結(jié)構(gòu)。”業(yè)主代表李金強(qiáng)說(shuō)道。

        4號(hào)線西延段沿S319江北大道路中高架敷設(shè),周邊交通流量大且有較多企業(yè)及居住小區(qū)。為降低對(duì)周邊單位及居民的交通出行影響,寧波軌道交通積極對(duì)接軌道辦、屬地政府、交警、公路段等相關(guān)單位,優(yōu)化保通道路施工方案,盡可能減少對(duì)周邊居民出行的影響。

       

       

      [責(zé)任編輯:吳旻]

       

      治堵目標(biāo)  
      按照今年6月省治堵工作領(lǐng)導(dǎo)小組印發(fā)的2022年度工作任務(wù)書要求,根據(jù)市政府的決策部署,結(jié)合《寧波市“十四五”治理城市交通擁堵規(guī)劃(2021-2025年)》,經(jīng)對(duì)接完善,現(xiàn)制定2022年寧波市城市交通擁堵治理工作要點(diǎn)!詳細(xì)
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