通過“寧波通”手機終端，查一查附近的公共自行車網(wǎng)點；在公交站臺，用手機查查公交車什么時候能到站；準備停車了，看一眼電子指示牌，哪里有空車位……這些場景，有市民熟悉的，也有不久就可實現(xiàn)的。通過近年來的積極建設(shè)，寧波“智慧交通”應(yīng)用體系日漸成熟。
基于智能手機的出行信息服務(wù)系統(tǒng)———“寧波通”手機終端于2013年9月面向公眾發(fā)布。“寧波通”涵蓋了目前交通行業(yè)的人、車、路、船、港等各個方面，包含了實時公交、公共自行車、軌道交通、火車余票、航空動態(tài)、快遞查詢、維修駕培、出行規(guī)劃、移車求助、違章查詢、事故報警、寧波打車等21項功能。經(jīng)過一年多的運行，“寧波通”用戶已經(jīng)突破60萬，其中經(jīng)常使用的活躍用戶有30萬，每天使用的活躍用戶達到15萬。
許多市民希望出門避開擁堵路段、優(yōu)化出行線路的想法也正成為現(xiàn)實。據(jù)悉，由交警部門負責(zé)的寧波中心城區(qū)交通擁堵指數(shù)系統(tǒng)，目前技術(shù)層面的研發(fā)和硬件建設(shè)等工作已完成，正在進行內(nèi)部測試調(diào)整。所謂交通擁堵指數(shù)，就是用最簡單最直觀的數(shù)值變動來描述復(fù)雜的路網(wǎng)擁堵狀況。我市的這個系統(tǒng)，是利用中心城區(qū)約300個路口的高清視頻綜合信息采集系統(tǒng)數(shù)據(jù)和出租車GPS數(shù)據(jù)，對市區(qū)重點區(qū)域從路段、主要道路和路網(wǎng)三個層面計算交通運行指數(shù)。
解決停車難問題，離不開智慧停車誘導(dǎo)系統(tǒng)。目前，海曙(和義、天一、天封片區(qū))、江北外灘片區(qū)分別有16個和5個停車場建成停車誘導(dǎo)系統(tǒng)。通過這個系統(tǒng)，車主可實時了解各停車場位置、車位數(shù)、停放狀態(tài)等信息。明年，海曙、江北還將有14家停車場陸續(xù)加入。系統(tǒng)建成后，有條件的停車場還可以使用市民卡、甬城通卡結(jié)算停車費用。除此之外，我市出租車通過電召功能的完善、寧波通叫車方式的推出、支付寶功能的實現(xiàn)，電召呼入量已達33萬個，叫車成功率達到62%。1000余輛個體出租汽車納入統(tǒng)一管理，在省內(nèi)率先實現(xiàn)城市出租車公司化管理全覆蓋。
市治堵辦相關(guān)負責(zé)人介紹，接下來，新型電子公交站牌將逐步亮相、新標準市民卡應(yīng)用范圍也將推廣……越來越多的智慧交通舉措，將給市民帶來更便利舒適的出行體驗。
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寧波治堵官方微博
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