11月15日，寧波軌道交通對外發(fā)布消息，2015年11月21日至12月25日期間，1號線一期試運(yùn)營末班車發(fā)車時(shí)間提前至20：00。 2號線一期試運(yùn)營末班車時(shí)間不變，仍為22:00。
此次調(diào)整是為了進(jìn)行1號線全線貫通調(diào)試。目前，1號線二期部分功能的調(diào)試工作已完成，即將進(jìn)入一期、二期全線貫通調(diào)試階段。調(diào)試內(nèi)容為高速動(dòng)態(tài)測試、系統(tǒng)性能測試、列車運(yùn)行間隔測試、平均旅行速度測試、時(shí)刻表演練測試等。調(diào)試區(qū)域?yàn)?號線一期、二期全線。
至于為什么需要在調(diào)試期間將末班車時(shí)間提前2小時(shí)，據(jù)寧波軌道交通工作人員介紹，每晚需要進(jìn)行全線動(dòng)車調(diào)試、動(dòng)車之前需要進(jìn)行軟件和數(shù)據(jù)倒接、動(dòng)車調(diào)試結(jié)束前需要將軟件和數(shù)據(jù)恢復(fù)至運(yùn)營狀態(tài)并驗(yàn)證等多項(xiàng)工作，需時(shí)7.5個(gè)小時(shí)。盡管寧波軌道交通進(jìn)一步優(yōu)化了動(dòng)車調(diào)試及運(yùn)營組織方案，使夜間施工時(shí)間從4個(gè)小時(shí)增加至5.5個(gè)小時(shí)，但仍然滿足不了貫通調(diào)試的需要，經(jīng)認(rèn)真研究并報(bào)上級部門批準(zhǔn)，決定提早1號線一期末班車的發(fā)車時(shí)間，以便高質(zhì)量地完成全線貫通調(diào)試，確保1號線二期在明年上半年如期開通試運(yùn)營。
寧波軌道交通溫馨提醒，請廣大市民密切關(guān)注1號線一期首末班時(shí)間，因運(yùn)營時(shí)間的調(diào)整給市民帶來的不便敬請諒解。
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